طرفداری | با پایانیافتن مسابقات المپیک ۲۰۲۴ پاریس و تنها پیروزی دو فینال از ۶ فینالی که در آن حضور داشتیم، بحثی را در خصوص چرایی این شکستها در میان طرفداران کشتی و صاحبنظران به راه انداخته است و مسائل داوری یکی از پرتکرارترین علل شکست در فینالهای این دوره بود.
به گزارش خانه کشتی، در همین راستا مهدی (سالار) آقاولی، داور درجه یک بینالمللی کشتی و از داوران شناخته شده ایران در گفتوگویی درباره مباحث داوری پیشآمده گفت:
معمولاً مربیان بهصورت تخصصی به موضوعات داوری نگاه نمیکنند؛ اما داورها پیچش مو را میبینند و بهتر میتوانند یک موضوع را از زاویه دید خودشان بررسی کنند. ابتدا بگویم که به نظرم بهترین کوچینگ این مسابقات در مجموع همه مسابقات که من رصد کردم، برای آقای رنگرز بود و من بهترین نمره را به ایشان میدهم. واقعاً بهترین کوچینگ را داشت، خیلی ریز قوانین داوری اتحادیه جهانی را میدانست و در کشتی سعید اسماعیلی هم دیدید که یک چلنج درست باعث شد روند کشتی عوض شود و به نظرم آن مدال طلا را دقیقاً حسن رنگرز در آورد. بقیه مربیان هم همینطور که دیدیم طالب نعمتپور چهطور از ابتدا بهصورت دقیق همه چیز را زیر نظر داشت و تا میدید یک کشتیگیر پایش را عقب میگذارد، به نشانه اعتراض دستهایش را باز میکرد و در کل به نظرم کادر فنی کشتی فرنگی جنگ روانی را خوب بلد بودند. در کشتی آزاد اما آقای اباذر اسلامی حتی یکبار از جایش در کشتیها بلند نشد و اعتراض نکرد.
مهدی آقاولی در حال قضاوت یکی از دیدارهای حسن یزدانی در لیگ برتر کشتی آزاد
داوری برنده و بازنده را تغییر داد
بههرحال کشتی امیرحسین زارع سنگین بود و مربیان باید اعتراض میکردند. حتی اگر نمیخواستند چلنج کنند اما میشد یکی از مربیها روی تشک بیاید و اعتراض کند که نهایتاً یک کارت زرد میگرفت؛ اما جنگ روانی را نمیباختند و باعث میشد داورها حواسشان را جمع کنند. در کشتی امیرحسین زارع با گنو پتریاشویلی به نظرم در بحث اشتباه داوری جای برنده و بازنده عوض شد.
او ادامه داد:
کاری به مسائل فنی و تاکتیکی ندارم که زارع چند امتیاز داد و چهطور شد. پتریاشویلی آمد و با رندی کشتی را برد. بارها تمارض پزشکی کرد و نشست که من اولینبار بود میدیدیم که کشتیگیر مینشست روی زمین و داور به پزشک میگفت چسب دستش را عوض کند؛ درحالیکه داور باید بلافاصله تذکر میداد و میخواست که کشتی را ادامه دهد. این کار تمارض بود و داور باید اخطار و امتیاز میداد؛ اما متأسفانه هیچ کاری انجام نشد. دقیقاً ثانیه ۳ یا ۴ بود که پتریاشویلی ضربه زد و داور تذکر داد. داور مگر چندباره تذکر میدهد؟ بار اول تذکر و بار بعدی باید اخطار و امتیاز داده شود و کشتیگیر خاطی را جریمه کنند.
آقاولی افزود:
در اتحادیه جهانی یک قانون هست که دست گذاشتن در face(صورت) کشتیگیر خطا و غدغن است. این حرکت جزو فنون خطاست. اما پتریاشویلی از همان ابتدا چندین بار دستش را به حالت خطا روی صورت امیرحسین زارع گذاشت و یا در مواقعی که قوس میکرد، علناً ضربه میزد و کار از قوس کردن گذشته بود. در کلینیکهای داوری همیشه این موارد را تذکر میدهند و میگویند که در چنین شرایطی باید کشتی قطع و تذکر داده شود. اینجا تشک کشتی است؛ کیکبوکسینگ نیست که اینطور ضربه زنند. در واقع پتریاشویلی پکیج قوانین خطایی که وجود دارد را اجرا کرد. یک طرف این قضیه قطعاً ضعف و اشتباه داوری است؛ اما در طرف مقابل هم مربیان ما خیلی راحت نشسته بودند و هیچ اعتراضی نکردند.
دیدار امین کاویانینژاد و آمویان
داور به آمویان نیز اخطار نداد
رویهمرفته به نظرم در کشتی امیرحسین زارع و کاویانی نژاد صرفاً اشتباهاتی وجود داشت. در کشتی کاویانی نژاد با آمویان هم در تایم دوم شرایط نرمال بود و طوری نبود که رقیب برتری فنی یا عکسالعمل خاصی داشته باشد و فن اجرا کند. همه چیز در وسط تشک پیگیری میشد و داور میتوانست اخطار کمکاری بدهد و آمویان در خاک قرار بگیرد و باتوجهبه سبک کشتی کاویانی نژاد، میتوانست با بارانداز روند کشتی را عوض کند؛ اما آنجا هم کشتی از دست داور خارج شد. در کل به جز این موارد داوریها خوب بود و من همه داوریها را رصد میکردم که به جز این ۲ مورد که مهمترین آن کشتی امیرحسین زارع بود، مشکل داوری خاصی وجود نداشت.
آقاولی افزود:
در کشتی حسن یزدانی دیدیم که ۴ بار کتف حسن یزدانی در رفت؛ اما داور باز هم از او میخواست بلند شود درحالیکه مشخص بود کتف ورزشکار درآمده و مدام دکتر شادگان کتفش را جا انداخت. اما در این شرایط باز هم داور تذکر میدهد؛ اما آقای عاصف شیرعلیف داور آذربایجانی خیلی بیتفاوت نسبت به خطای گنو پتریاشویلی گذشت و باعث شد جای برنده و بازنده در کشتی عوض شود.
دیدار علیرضا مهمدی در فینال المپیک
تعلل داور، نتیجه فینال مهمدی را عوض کرد
در کشتی بهخصوص کشتی فرنگی ثانیهها تأثیرگذارند. در قانون اتحادیه جهانی آمده که در تایم دوم در ۳۰ ثانیه تا ۱ دقیقه باید اخطار دوم به کسی داده شود که در تایم اول اخطار نگرفته. یعنی به رقیب مهمدی. نوبتی نیست؛ اما در حالت نرمال باید اینطور باشد. دقیقاً در تایمی که باید اخطار میداد، اخطاری نداد و بعد آن بازه که گذشت کشتیگیر مدافع به مهاجم تبدیل شد و در این حالت داور به دلیل تعللی که داشت اخطار نداد و نهایتاً روند کشتی عوض شد. در کشتی امین کاویانی نژاد اما به کشتیگیری که در تایم اول اخطار داده بودند؛ یعنی امین کاویانی نژاد، باز هم اخطار دادند که رئیس تشک آن را رد کرد؛ اما بههرحال آن کشتی هم با شکست ملیپوش ایران تمام شد.
داور بینالمللی کشتی ایران که سابقه قضاوت در مسابقات قارهای و بینالمللی مختلف را دارد در پاسخ به این سؤال که چرا در اردوهای تیمهای ملی از آنالیزورهای داوری برای افزایش آگاهی مربیان و کشتیگیرها از قوانین روز دنیا استفاده نمیشود، گفت:
متأسفانه این اقدام صورت نمیگیرد. من سال ۲۰۱۹ در مسابقات جهانی نورسلطان قزاقستان آنالیزور داوری تیم ملی کشتی فرنگی بودم و ۸ ماه در اردوها بودم که این نکتهای بود که آقای بنا باب کرد و به نظرم یک دید وسیع نسبت به کشتی داشت که باعث شد هم کشتیگیر و هم کادر فنی مقررات را بهخوبی یاد بگیرند. به نظرم جا دارد داورها در اردوها حضور داشته باشند و فرقی هم نمیکند چه کسی باشد. اما یک داور بهعنوان آنالیزور داوری میتواند در اردوها حاضر شود و در کشورهای خارجی هم همین اتفاق میافتد. قوانین کشتی آنقدر ریزهکاری و پیچیدگی دارد که یک سوت اشتباه داور باعث میشود زحمت چندین ساله یک کشتیگیر، خانواده، مربی و حتی یک کشور هدر برود.
اعتراض حسن رنگرز به داور
در کشتی آزاد، جنگ روانی را هم باختیم
شما ببینید اگر رنگ مدال زارع طلا بود، ایران در رتبهبندی کلی المپیک تا رده ۱۴ و ۱۵ بالا میآمد پس ببینید چقدر تأثیرگذار است. من معتقدم در جنگ روانی هم حتی باختیم. درست است داور اشتباه کرد؛ اما مربیان هم هیچ عکسالعملی نداشتند. شما ببینید در کشتی امین کاویانی نژاد، آقای رنگرز تا کنار میز ژوری دوید و اعتراض کرد که چرا اخطار دادید که به ایشان تبریک میگویم؛ چون به نظرم بهترین کوچینگ را داشت و در سطح یک داور بینالمللی از مقررات آگاهی داشت و نتیجه آن را هم گرفتند.
وی در پایان گفت:
امیدوارم در کشتی آزاد هم این اتفاقها بیفتد تا کادر فنی و کشتیگیرها به قوانین داوری مسلط شوند. هرچند کشتیگیرها روی تشک ممکن است کمتر به این موارد فکر کنند؛ اما کسی که کنار تشک است و از بیرون نظارهگر کشتی است قطعاً میتواند کمک کند تا روند کشتی بهصورت درست سپری شود.