اختصاصی طرفداری- نیمه اول از رقابت های هیجان انگیز فرمول یک در سال 2017 به پایان رسیده و بعد از به اتمام ده مرحله از مجموع بیست مرحله، سباستین فتل اتومبیلران آلمانی تیم فراری با اختلاف تنها یک امتیاز نسبت به لوئیز همیلتون اتومبیلران انگلیسی تیم مرسدس، صدر جدول این رقابت ها را از آن خود نموده است، اتفاقی که سبب افزایش بی نظیر جذابیت این رقابت ها گردیده است. اما با وجود اینکه از هفته ها پیش دوستداران این مسابقات شاهد رقابتی تنگاتنگ بین فتل و همیلتون بر سر قهرمانی بوده اند، والتری بوتاس فنلاندی به آهستگی خود را به صدر جدول امتیازی این رقابت ها نزدیک نموده و تبدیل به ضلع سوم قهرمانی این رقابت ها شده است.
با این تفاسیر برای کدام اتومبیلران می توان شانس بیشتری برای ایستادن بر سکوی قهرمانی متصور بود؟ آیا سباستین فتل می تواند پنجمین عنوان خود را در سال 2017 جشن گیرد و با ایستادن بر سکوی قهرمانی با تیم فراری، به انتظارات پایان بخشد؟ یا لوئیز همیلتون در انتهای سال میلادی جاری با قرار گرفتن بر سکوی نخست، تعداد عناوین قهرمانی خود در رقابت های فرمول یک را به عدد چهار خواهد رساند؟ و یا اینکه والتری بوتاس فنلاندی با قهرمانی در سال 2017 ضمن رسیدن به اولین افتخار خود در فرمول یک، عنوان شگفتی ساز رقابت های این فصل را از آن خود خواهد نمود؟
سباستین فتل از تیم فراری(177 امتیاز) – پیش بینی شانس قهرمانی چهل درصد
این اتومبیلران آلمانی به طور عجیبی در چهار مرحله اخیر این رقابت ها هرگز به عنوان نفر اول از خط پایان عبور نکرده و تنها یک مرتبه به رده دوم دست یافته است. تیم فراری و این اتومبیلران آلمانی در مراحل اخیر به صورت واضحی روندی نزولی را به نمایش گذاشته اند و به ویژه در جایزه بزرگ سیلوراستون در کشور انگلیس در مقابل مرسدس بزرگترین رقیب خود هیچ شانسی برای موفقیت نداشته اند، موضوعی که از سوی مطبوعات ایتالیایی با نگرانی خاصی رصد شده و حتی بحث بر سر احتمال عقب ماندن فراری از مرسدس در ادامه رقابت های سال 2017 را نیز به دنبال داشته است.سباستین فتل دلیل ناکامی های اخیر را در عملکرد تیم فراری در روز تعیین خط مسابقات می داند:
مرسدس در مراحل اخیر بی تردید قدرتمندتر بوده، اما مرحله تعیین خط سبب بروز چنین اختلاف بزرگی بین دو تیم می شود، ما نیز باید بتوانیم در مرحله تعیین خط عملکرد بهتری از خود به نمایش گذاریم، چون در روز مسابقه اصلی ما همواره توانسته ایم راندمان رقابتی و قابل قبولی به ثبت رسانیم.
بر طبق نظر بسیاری از کارشناسان، نوع پیست چهار مرحله اخیر که در کشورهای کانادا، آذربایجان، اتریش و انگلیس برگزار شده، نیاز به سرعت های بسیار بالا در مسافت های کوتاه داشته و همین موضوع با توجه به توانایی بالای موتورهای مورد استفاده در اتومبیل های مرسدس، به نفع این تیم آلمانی و به ضرر فراری تمام شده است، نیکو هولکنبرگ راننده آلمانی تیم رنو به همین دلیل معتقد است که تیم فراری می تواند از جایزه بزرگ بوداپست مرحله بعدی رقابت ها، بازگشتی موفقیت آمیز داشته باشد:"احساس من می گوید که فتل و فراری از شانس بسیار بهتری برای موفقیت در سال 2017 برخوردار هستند."
لوئیز همیلتون از تیم مرسدس (176 امتیاز) – پیش بینی شانس قهرمانی پنجاه درصد
جمله معروف “The Trend is your Friend” از اولی هوینس رئیس بایرن مونیخ را می توان در حال حاضر به شرایط مناسب مرسدس نسبت داد، چون این تیم آلمانی در سه مرحله از چهار مرحله اخیر رقابت های سال جاری عنوان قهرمانی را به خود اختصاص داده که دو مرتبه از این موفقیت ها به لوئیز همیلتون اختصاص دارد و اگر بدشانی جایزه بزرگ باکو و جریمه ناشی از تعویض گیربکس در جایز بزرگ اشپیلبرگ اتریش گریبانگیر این اتومبیلران انگلیسی نشده بود، وی حتی می توانست قهرمان چهار مرحله اخیر این رقابت ها نام گیرد.
همیلتون به ویژه در پیست سیلوراستون در کشور خود چه در دور تعیین خط و چه در روز مسابقه اصلی عملکردی بسیار مقتدرانه داشت و حتی در سریع ترین دور خود، از اختلافی یک ثانیه ای با رقیبان خود از تیم فراری برخوردار بود. وی در این زمینه معتقد است:
ما با تلاش و تجزیه و تحلیل فراوان توانستیم در دو، سه مرحله گذشته عملکرد خود را بهبود بخشیم و خوشحالیم که چنین اتفاقی در تیم مرسدس قبل از پایان نیمه نخت رقابت های سال جاری روی داده است.
بی تردید جهش اخیر تیم مرسدس را می توان به تغییر کوچکی که مهندسین این تیم بر روی موتور و سیستم گیربکس اتومبیل های خود ایجاد کرده اند، مرتبط دانست، با این وجود این تیم در بخش سرویس اتومبیل ها در حین مسابقه نیز قدمی بزرگ رو به جلو برداشته است. این تیم آلمانی در ابتدای فصل نیز از اتومبیل های سریع تری نسبت به رقبای خود برخوردار بود، اما تیم فراری در بخش سرویس، بسیار موفق تر و غیر قابل پیش بینی تر ظاهر گردیده بود. اما به نظر تغییرات کوچکی که تیم مرسدس در این بخش به وجود آورده، تاثیرات غیر قابل انتظاری را به همراه داشته است. از دیگر مشکلات تیم مرسدس در این فصل عدم توانایی این تیم در استفاده از پتانسیل کامل موتورهای خود بوده، مشکلی که مهندسین فراری با آن روبرو نبوده اند، حال باید دید که در مرحله بعدی این رقابت ها که در بوداپست مجارستان برگزار خواهد گردید و به خاطر موفقیت های قبلی فراری در آن به "پیست فراری" مشهور گردیده، مهندسین مرسدس موفق به برطرف نمودن این مشکل شده اند.
والتری بوتاس از تیم مرسدس (154 امتیاز) – پیش بینی شانس قهرمانی ده درصد
در حالی که همه دوستداران رقابت های فرمول یک سال 2017 در مراحل اخیر رقابت تنگاتنگ سباستین فتل و لوئیز همیلتون را دنبال می کردند، والتری بوتاس هم تیمی فنلاندی همیلتون، در زیر سایه این اتومبیلران انگلیسی خود را به عنوان مدعی سوم کسب عنوان قهرمانی این رقابت ها معرفی کرده است. یک قهرمانی و دو رده دومی، عملکرد فوق العاده بوتاس در چهار مرحله اخیر رقابت های فصل جاری بوده که سبب گردیده در این چهار مرحله وی بیشترین امتیاز را در بین اتومبیلرانان به خود اختصاص دهد.
بعد از خداحافظی غافلگیرکننده نیکو روزبرگ اتومبیلران آلمانی تیم مرسدس پس از کسب عنوان قهرمانی در رقابت های فصل گذشته، در ابتدای فصل جاری کمتر کسی امیدی به والتری بوتاس جانشین روزبرگ برای افتخار آفرینی دااشت، اما وی بعد از کسب عنوان قهرمانی تعجب برانگیز خود در جایزه بزرگ سوچی در روسیه، اعلام کرد:"من می خواهم فاتح رقابت های این فصل شوم." حال والتری بوتاس از اختلاف 23 امتیازی با صدر جدول برخوردار است و در صورتی که فتل و همیلتون در مرحله بعدی این رقابت ها در مجارستان دچار اشتباهی شوند، این امکان وجود دارد که بوتاس فنلاندی به عنوان صدرنشین رقابت ها راهی تعطیلات تابستانی شود.البته همیلتون و فتل در این مسابقات از تجربه بالاتری نسبت به بوتاس برخوردار هستند، اما تمرکز بیش از حد این دو اتومبیلران بر روی رقابت تنگاتنگ دو نفره خود، احتمال بروز خطا از سوی آنها را افزایش می دهد و این موضوع در نهایت می تواند به نفع بوتاس، ضلع سوم این مثلث قهرمانی بدل گردد.
