طرفداری- تمرین روز جمعه به نظر می رسد بیشتر از آن که پاسخ گوی نیازهای مک لارن بوده باشد، برایشان پرسش برانگیز بوده است. مک لارن پس از بازگشت به همکاری با هوندا می خواهد اولین امتیازات خود را در سوزوکا کسب کند.
به گزارش فرمول یک، آلونسو با وجود به پایان رساندن تمرین اول و دوم، در تمرین اول دچار اسپین شد و حالا فکر می کند رسیدن به Q3 می تواند خیلی هم سخت باشد:
هنوز به دنبال پیدا کردن دلیل اسپین شدن خودرو در تمرین اول هستیم. به نظر می رسد باله های عقب مشکلات ایرودینامیکی داشته اند. خوش شانس بودیم که خودرو خراب نشد و توانستیم تا پایان تمرین اول به کار خود ادامه دهیم. امشب باید چیز جدیدی پیدا کنیم. بیایید امیدوار باشیم که در تمرین سوم باران نیاید، چون نیاز داریم که تغییرات امشب را در تمرین سوم پیش از تعیین خط و مسابقه اصلی بررسی کنیم. امروز به طور کلی روز سختی بوده است.
هم تیمی او، جنسن باتن اما به پایان رساندن کار در بین ده نفر برتر خوش بین تر است با این حال نگرانی ها را در مورد سرعت مک لارن در مسابقه با فرسایش تایرهایش در روزی که گذشت بالا برده است. موضوعی که او فکر می کند به چیزی بیشتر از تنظیمات خودرو مربوط است:
سرعت خودرو برای یک دور مناسب است؛ فقط من نتوانستم امروز بعد از ظهر دور خوبی را ثبت کنم. با این حال سرعت ما در مسافت های طولانی تر مسئله جدی تری است. این موضوع باید حل شود چون نقطه قوت من است، که امروز نبود. فرسایش تایرها مسئله قابل توجهی است. مقداری از راه را طی کرده ایم و باید بفهمیم که مشکل کجاست؛ فکر نمی کنم مربوط به تنظیمات باشد اما امیدوارم تا فردا برطرف شود.
رئیس هوندا در تیم مک لارن، یوسوکه هاسه گاوا می گوید سخت است که جایگاه تیم را پیش بینی کرد چرا که شرایط پیست قابل تغییر است و همچنین تنظیمات هر دو خودرو نیز ممکن است عوض شوند. اما تاکید دارد که اوضاع روز شنبه بهتر خواهند شد:
فرناندو از تعادل خودرو راضی تر بود و ما توانستیم دورهای متداومی را ثبت کنیم. پس می توانیم بگوییم جمعه بدون اشکالی را پشت سر گذاشت. جنسن ناراضی تر بود به خصوص درمورد شرایط تایرها. اما زمان او خیلی با فرناندو فاصله نداشت، پس ما انتظار داریم که فردا پیشرفت کند.
آخرین باری که هوندا در گرندپری خانگی خود موفق شد امتیاز کسب کند به سال 2006 بازمی گردد؛ جایی که جنسن باتن موفق شد با این تیم ژاپنی به رده چهارم دست پیدا کند.
