طرفداری- گرندپری سنگاپور امروز از ساعت 14:30 به وقت ایران با اولین دور تمرینی در پیست مارینا بِی آغاز شد.
با اولین چراغ سبز، دور اول تمرینی گرندپری سنگاپور آغاز شد.
لوئیس همیلتون، پیشتاز فعلی جدول کلی رانندگان، در این رقابت برای اولین بار محافظ های هالو را تست کرد. او در 20 دقیقه ابتدایی سریع ترین زمان را ثبت کرده بود.
جنسن باتن، راننده تیم مک لارن که دو هفته پیش اعلام کرده بود در فرمول یک 2017 حضور نخواهد داشت، در دقایق ابتدایی امروز با اشکالی در خودروی خود مواجه شد و از حرکت بازماند. گرندپری سنگاپور به گفته تیم مک لارن نسبت به رقابت های قبلی برای خودروهای این تیم مناسب تر است.
پس از 40 دقیقه غیبت، جنسن باتن بار دیگر به پیست باز گشت تا به ثبت زمان های سریع بپردازد. در همین حال رومن گروژان از تیم هاس به مشکل برخورد و از دور تمرینی کنار کشید.
روی کاغذ، این گرندپری می تواند نزدیک ترین مسابقه سال باشد؛ فراری و ردبول هر دو شانس به چالش کشیدن مرسدس را دارند. ورشتپن در چهلمین دقیقه این رقابت موفق شد رده اول را از همیلتون بگیرد! اختلاف راننده هلندی و بریتانیایی تنها 0.034 ثانیه بود.
پیچ 20 پیست مارینا بِی برای تعدادی از رانندگان دردسر ساز شده است. فتل و آلونسو که هر کدام به ترتیب 4 و 2 بار در سنگاپور پیروز شده اند، برخورد بسیار کوچکی با موانع کنار این پیچ داشته اند.
در حالی که یک ساعت از زمان رقابت گذشته بود، صدر رده بندی دائم دچار تغییر می شد. در دقایق متوالی، رده اول بین سباستین فتل، مکس ورشتپن و دنیل ریکیاردو جا به جا شد.
25 دقیقه تا پایان رقابت و سریع ترین زمان ها در هر سه سکتور توسط دنیل ریکیاردو ثبت شده بود. رانندگان ردبول تا آن لحظه رده های اول و دوم را در اختیار داشتند و پس از آنها فتل قرار داشت. مرسدس ها در رده های 4 و 5 قرار گرفته بودند.
در دورهای آخر تمرین امروز، تصادف روزبرگ که منجر به از دست رفتن نیمی از باله های جلوی خودرو اش شد از نکات قابل ذکر بود.
در نهایت مکس ورشتپن کار را در رده اول به پایان برد و پس از او دنیل ریکیاردو قرار گرفت. رانندگان مرسدس جایی در بین رده های اول تا سوم نداشتند.
