مطلب ارسالی کاربران
تاثیر طرح یک کمربند یک راه چین در عادلانه تر شدن روند توسعه جهانی
در نظم اقتصادی که به رهبری ایالات متحده در جهان ایجاد شده است، بخش عمده تجارت جهانی از طریق دریاها انجام می شود. همین باعث شده کشورهای دریایی که به تجارت جهانی وصل شده اند، توسعه اقتصادی چشم گیری پیدا کنند و در نقطه مقابل، کشورهای دور از دریا از توسعه عقب بمانند.
بنابراین طرح یک کمربند یک راه چین که عمده مسیرهای آن از خشکی ها میگذرد بسیار مطلوب کشورهای دور از دریاست.
و اگر این طرح موفق شود، کشورهای آسیای مرکزی بخشی از عقب ماندگی خود در توسعه نسبت به کشورهای شرق آسیا را جبران میکنند.
یا روسیه و اروپای شرقی بخشی از عقب ماندگی خود در توسعه نسبت به اروپای غربی را جبران خواهند کرد.
این طرح چه سودی برای ایران دارد؟
برخلاف کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس، ایران با وجود داشتن سواحل جنوبی به خاطر تحریم و سومدیریت نتوانست به تجارت جهانی ملحق شود و بنادر ایران از توسعه بازماندند. پس ایران در نظم تجاری جهان به رهبری امریکا یک بازنده بزرگ بود. اما اکنون هم کریدور شرق به غرب چین و هم کریدور جنوب به شمال هند، هر دو میتوانند نقش موثری در توسعه ایران آینده ایفا کنند.
نقشه توسعه ریلی جهان :
نقشه توسعه بنادر جهان :
