طرفداری- دیروز دور تعیین خط گرندپری اروپا برگذار شد و امروز نیز شاهد مسابقه اصلی در ساعت 17:30 خواهیم بود. دنیل ریکیاردو سوم شد اما به دلیل خطای پرز در جایگاه دوم و ستون اول شروع خواهد کرد؛ اما ورشتپن که با بوتاس درگیر بود نهمین نفر شد. در ادامه مصاحبه ریکی، مکس و هورنر را به نقل از Formula 1 خواهید خواند.
دنیل ریکیاردو، سوم، 1:43.966
این سومین باری است که در این فصل در ستون جلو آغاز به کار می کنم و این خیلی خوب است؛ من یک تشکر بزرگ به تیم بدهکارم، برای رساندن من به آن صف(در پیت لین). اولین دور من در Q3 با اشتباهات زیادی همراه بود بنابراین به آن دور آخر نیاز داشتیم و من خوشحالم که توانستم دور خوبی را ثبت کنم. ما دیروز چیزهای زیادی یاد گرفتیم و توانستیم آن ها را با هم ترکیب کنیم که منجر به اتفاقات خوب امروز شد. مسابقه فردا بسیار هیجان انگیز خواهد بود. من متعجب خواهم شد اگر مسابقه بدون جذابیتی باشد. اگر کسی تاکنون مسابقات را تماشا نکرده است پیشنهاد می کنم که این کار را بکند. در طول مسابقه باید مقاومت کنید، هوشمند باشید و از فرصت ها برای سریع بودن و استفاده خوب از "اسلیپ استریم" بهره ببرید (اسلیپ استریم: خلا هوای ایجاد شده توسط ماشین جلو که ماشین های پشت سر از این خلا به سود خود برای افزایش سرعت استفاده می کنند.). من فکر می کنم این مسابقه پتانسیل این را دارد که بهترین مسابقه فصل باشد بنابراین مسابقه لذت بخشی خواهد بود. در مجموع من فکر می کنم ما استارت بهتری نسبت به مرسدس داشتیم، بنابراین استارت خوب زیاد سرنوشت ساز نخواهد بود، تنها باید به فکر پیشتازی در پیست باشم و آنجا راهی پیدا کنم. فردا خواهیم دید که چه کار خواهیم کرد.
مکس ورشتپن، نهم، 1:45.570
من فکر می کنم امروز می توانستیم در جایگاه سوم باشیم. زمانی که پرچم قرمز بالا رفت من تقریبا 0.5 ثانیه از دور خودم در Q2 سریع تر بودم بنابراین یک زمان 1:43.9 کاملا در دسترس بود. این مایه تاسف است که مسابقه من توسط بوتاس در Q2 نابود شد، و پس از آن در Q3 بعد از پرچم قرمز او دقیقا همان کار را تکرار کرد. من به حرف زدن (با بوتاس) نیازی ندارم، من تنها بر روی فردا تمرکز خواهم کرد. از دور دوم تمرینی دریافتیم که اتفاقات و سبقت های زیادی روی خواهند داد، پس بدون شک مسابقه جذابی خواهد بود. بودن لوئیس همیلتون در پشت سر من جالب است، او بسیار سریع خواهد بود. موقعیت های زیادی در این پیست خواهد بود و مسیر مستقیمی طولانی دارد اما حتی در پیچ ها هم می توان سبقت گرفت، بنابراین من از عملکرد امروزمان بسیار راضیم. ما در کنار هم هستیم و فردا فرصت بسیار خوبی داریم. تنها باید چیدمان قطعات مناسب را پیدا کنیم، بال پایینی ما کوچک است بنابراین مقداری "داون فورس" از دست خواهیم داد، چیزی که معمولا در آن قدرت داریم، اما ما همچنان نیرومند هستیم و من فکر می کنم عملکرد ماشین خوب است.
کریستین هورنر، مدیر تیم
پس از سه مقطع دور تعیین خط هیجان انگیز، ما در ستون جلو ریکیاردو را خواهیم داشت، این خیلی بیشتر از چیزی است که ما انتظار داشتیم. پرچم قرمزی که به خاطر همیلتون بالا رفت تنها دو دقیقه و پنج ثانیه زمان باقی گذاشت، بنابراین مسابقه ای شد که باید آخرین زمان خود را ثبت می کردید و دنیل به بهترین شکل این کار را کرد. مکس Q3 نا امید کننده تری داشت؛ والتری بوتاس دوبار به شیوه ای غیرقابل توضیح با او درگیر شد و تصمیم به سبقت گرفت و متاسفانه این اتفاق باعث شد مکس نهم شود؛ اما این پیستی است که به نظر سبقت گرفتن در آن ممکن باشد بنابراین فردا شاهد یک گرندپری پر حادثه خواهیم بود.
