طرفداری- ویلیامز هنگام شروع جایی میان ده راننده اول نداشت. آنها با مسابقه را با تایرهای مدیوم آغاز کردند که باعث شد فقط یک توقف در طول مسابقه داشته باشند. چیزی که جواب داد و آنها با امتیاز به خانه برگشتند اما پرز و هالکنبرگ بالاتر از آنها کار را به پایان رساندند تا فاصله شان در جدول تیمی با فورس ایندیا باز هم بیشتر شود.
فیلیپه ماسا
مسابقه سختی بود و ما از ابتدا مبارزه کردیم. در آغاز دو رده را از دست دادیم که فکر می کنم به خاطر تایرهایمان بود و سرعتمان در شروع مسابقه خیلی امیدوار کننده نبود. فقط یک توقف داشتیم و این برای ما جواب داد. خیلی می خواستیم بالاتر از فورس ایندیا مسابقه را به پایان ببریم اما امروز آنها خودروی بهتر را داشتند. پس از این که در شروع به رده های 13 و 14 رسیدیم به دنبال کسب امتیاز بودیم و آن را به دست آوردیم. فکر می کنم مسابقه مثبتی داشتیم.
والتری بوتاس
از لحاظ استراتژی ما تلاش کردیم تا کاری متفاوت در برابر رقبایمان انجام دهیم و جواب هم گرفتیم. مطمئنا امروز بیشتر از این نمی توانستیم به دست بیاوریم. باید خودرو را سریع تر کنیم و امیدوار باشیم که پیست های باقی مانده در تقویم برای ما مناسب تر باشند. در رابطه با مسابقه من، در حالی که جلوتر [از ماسا] بودم، انتظار استراتژی بهتری داشتم تا نتیجه بهتری هم کسب کنم اما این گونه نشد. امروز فقط سرعت لازم را نداشتیم. در آستین (آمریکا) امیدواریم مثل مالزی سرعت بهتری نسبت به فورس ایندیا داشته باشیم. پیش بینی این چیزها امروزه واقعا سخت شده است. بنابراین امیدوارم از امروز درس بگیریم و دو هفته آینده بهتر کار کنیم.
راب اسمدلی، مدیر مهندسان تیم
صادقانه بگویم که در برابر سرعت و خودرویی که امروز داشتیم این بهترین کاری بود که می توانستیم انجام دهیم. برای تایرها استراتژی ریسکی در نظر گرفتیم که بتوانیم امتیاز بیاوریم و در نهایت نیز سه امتیاز کسب کردیم. تیم باید به این افتخار کند. ما وظیفه مان را به خوبی انجام داده ایم. در مورد والتری واقعا متاسفم. او رده نهم را داشت و بالاتر از فیلیپه بود. ما سعی کردیم او را به گاراژ بیاوریم تا تایرهای بهتری برای ادامه مسابقه به او بدهیم اما توقف وی بیش از حد معمول طول کشید تا پشت سر فیلیپه به پیست برگردد. جز این مسئله فکر می کنم بدون اشتباه و با حداکثر تلاش کار کرده ایم. خودرو این آخر هفته به اندازه کافی سریع نبود و باعث نا امیدی ما هم در دور تعیین خط و هم در دور اصلی شد. چهار مسابقه تا پایان باقی مانده است، ما متحد خواهیم شد تا ببینیم چه کاری می توانیم انجام دهیم که نتیجه بهتری از خودروها بگیریم. ما سخت تلاش خواهیم کرد و تسلیم نخواهیم شد.
