طرفداری- روز یکشنبه نیکو روزبرگ موفق شد بین 16 نفری قرار بگیرد که 200 گرندپری را تجربه کرده اند، البته او موفق شد این اتفاق را با اولین قهرمانی خود در گرندپری سنگاپور جشن بگیرد.
به نقل از سایت رسمی فرمول یک به آمار پس از گرندپری سنگاپور می پردازیم.
- نیکو روزبرگ دویستمین گرندپری خود را با بیست و دومین قهرمانی خود جشن گرفت، این برد او را هم رتبه با دیمون هیل و بین 13 نفر برتر تاریخ فرمول یک قرار می دهد.
- روزبرگ سومین راننده ای است که موفق شده در دویستمین گرندپری خود به قهرمای دست یابد، دو نفر دیگر شامل مایکل شوماخر ( گرندپری اروپا 2004) و جنسن باتن (گرندپری مجارستان 2011) می شوند.
- این هشتمین قهرمانی روزبرگ در طول این فصل بود و با این برد او موفق شد با 8 امتیاز بالاتر از لوییس همیلتون در رده اول جدول رانندگان قرار بگیرد.
- روزبرگ اولین راننده ای است که بدون قهرمانی جهان در سنگاپور به قهرمانی دست یافته است، با این حال آیا ممکن است به زودی این عنوان را کسب کند؟ طی چهار سال گذشته تمامی قهرمانان سنگاپور در انتهای فصل قهرمانی جهان را کسب کرده اند.
- روزبرگ موفق شد دنیل ریکیاردو را با اختلاف 0.488 ثانیه شکست دهد، این دومین باری است که در سنگاپور فاصله نفر اول و دوم کمتر از یک ثانیه است. با این حال کمترین اختلاف زمانی بین نفر اول و دوم مربوط به شکست سباستین فتل در برابر فرناندو آلونسو در 2010 می شود.
- رقابت سنگاپور فقط نزدیک، به پایان نرسید بلکه سریع هم بود؛ روزبرگ، ریکیاردو، همیلتون و رایکونن همگی رقابت را در کمتر از 1 ساعت و 56 دقیقه به پایان رساندند. این یکی از سریع ترین رقابت ها در تاریخ سنگاپور بود.
- چرا رقابت سریع بود؟ به این دلیل که تنها یک بار سیفتی کار به روی پیست آمد، یک بار کمتر از سال گذشته. تصادف هالکنبرگ رکورد ورود سیفتی کار به سنگاپور را حفظ کرد، طی هشت سال 14 بار این اتفاق رخ داده است.
- ریکیاردو برای چهارمین بار در طول این فصل رقابت را در رده دوم به اتمام رساند. راننده استرالیایی در پنج رقابت اخیر، چهار بار روی سکو رفته است.
- ریکیاردو برای سومین بار در این فصل و هفتمین بار در کل دوران حرفه ای خود موفق شد، سریع ترین دور را به ثبت برساند. این پنجاهمین دور سریع ردبول در رقابت های فرمول یک بود، ردبول پس از فراری، مک لارن، ویلییامز و لوتوس از این نظر پنجمین تیم است.
-سریع ترین دور ریکیاردو با 1:47.187 رکورد جدید پیست مارینا بی است، این رکورد یک ثانیه سریع تر از رکورد فرناندو آلونسو در 2010 است.
- لوییس همیلتون برای سومین بار در این فصل رقابت را در رده سوم به اتمام رساند، این مقام به مرسدس اولین سکوی دوبل را در سنگاپور هدیه کرد. به هر حال رکورد اینکه هیچ تیمی تا به حال نتوانسته رده اول و دوم را کسب کند، همچنان پابرجا است.
- پس از مونزا، فراری با قرار نگرفتن روی سکوی سنگاپور، در شش رقابت این فصل روی سکو نرفته است. در این رقابت کیمی رایکونن چهارم و سباستین فتل، پنجم شدند.
- برای فتل با اینکه در خط 22 رقابت را آغاز کرد، رتبه پنجم دست آورد بزرگی محسوب می شد. این برای سومین بار بود که راننده آلمانی در طول دوران حرفه ای خود از رده بیستم یا پایین تر رقابت را استارت می زد. فتل موفق شده دو بار از این سه بار، امتیاز کسب کند.
- فرناندو آلونسو در پنج رقابت اخیر، سه بار در مقام هفتم کار را به پایان برده است. هم تیمی او در مک لارن، جنسن باتن اما خیلی سریع نبود و برای پنجمین بار در طول این فصل از دور رقابت خارج شد.
- کوین مگنوسن هم تیمی سابق باتن اما با قرار گیری در رتبه دهم توانست یک امتیاز کسب کند، این برای دومین بار در طول فصل است که این اتفاق برای راننده رنو رخ می دهد.
- دنیل کویات پس از چهار رقابت دوباره توانست امتیاز کسب کند، رتبه نهم کویات پس از رتبه سوم او در چین بهترین عملکرد او در این فصل بوده است. سنگاپور اولین رقابتی است که کویات پس از پیوستن به تورو روسو توانست در دور تعیین خط و دور اصلی بین 10 نفر برتر قرار گیرد.
-برای ششمین بار در این فصل هاس نتوانست هیچ کدام از راننده های خود را بین نفرات برتر قرار داده و امتیاز کسب کند.
-ویلیامز هم نتوانست هیچ کدام از راننده های خود را بین ده نفر برتر قرار داده و امتیاز کسب کند، این دومین بار در طول فصل بود که این اتفاق برای تیم بریتانیایی رخ می داد.
-نیکو هالکنبرگ هم که در خط استارت با کارلوس ساینز برخورد داشت و از دور رقابت خارج شد، دیگر راننده ای بود که نتوانست امتیاز کسب کند. هم تیمی او در فورس ایندیا اما با عملکرد خوب و کسب امتیاز باعث شد که این تیم هندی جای ویلیامز را در رده چهارم بگیرد.
-
