طرفداری- در ادامه به بررسی رانندگانی می پردازیم که با تیم های فرمول یک فراری، مک لارن، رنو و هاس قرارداد امضا کرده اند و یا همچنان در حال مذاکره هستند. همچنین شایعات مطرح شده در خصوص این تیم ها را مرور خواهیم کرد.
فراری
با تمدید قرارداد فراری با رایکونن، شایعات پیرامون راننده فنلاندی به پایان رسید. مدیر تیم مائوریتزیو آریوابنه می گوید: "ما می خواهیم روی پیشرفت خودروهایمان تمرکز کنیم؛ و نه روی ترکیب رانندگان. این نشانه تداوم در تیم است."
شایعات می گویند که فتل هرگونه تلاش تیم برای آوردن راننده ای جدید را وتو کرده و خواهان ادامه همکاری با رایکونن بوده است. این شایعه صحت داشته باشد یا خیر، به این معنا خواهد بود که رانندگانی چون بوتاس، گروژان و پرز حداقل برای سال 2017 شانسی در فراری نخواهند داشت و باید با تیم های کنونی خود تمدید کنند.
مک لارن
با علم به این که فرناندو آلونسو تا پایان سال 2017 با مک لارن قرارداد دارد، این تیم باید بین تجربه جنسن باتن و استعداد استافل وندورن جوان یکی را انتخاب کند. این تصمیم گیری تا اواخر ماه سپتامبر به تعویق افتاده است. با صحبت های باتن مبنی بر این که او سال آینده به دنبال کسب سکو است، امکان ترک مک لارن توسط وی وجود دارد. در همین حال، وندورن پیش تر در خصوص فرمول یک 2017 اعلام کرده بود که حالا یا هرگز؛ زمانی است که او به فرمول یک خواهد رسید.
با توجه به اتمام قرارداد آلونسو در پایان سال 2017، حدس و گمان ها در خصوص آینده او تیترهای اول سال آینده خواهند بود.
هاس
تیمی که همواره در رده های آخر مسابقات است و ترکیب آن ها برای سال 2017 فعلا در اولویتشان قرار ندارد. با این وجود می توان گفت که رومن گروژان احتمالا به کار خود ادامه خواهد داد. پروژه تیم هاس در حال حاضر شامل گروژان می شود اما جایگاه راننده مکزیکی تیم، استبان گوتیرز محکم نیست. در حالی که گروژان 28 امتیاز با تیم هاس به دست آورده است، این عدد برای گوتیرز در صفر باقی مانده تا در صورت وجود جایگزینی مناسب، احتمال پایان کار وی در هاس وجود داشته باشد.
رنو
احتمال ادامه کار کوین مگنوسن در رنو تقریبا صد در صد است. از طرف دیگر اما، اطمینانی بابت ادامه کار پالمر در رنو وجود ندارد. با وجود این که پالمر از نظر سرعت تقریبا در حد و اندازه های هم تیمی دانمارکی اش بوده، اما از لحاظ امتیاز گیری ناموفق نشان داده است.
اگر رنو به دنبال تغییرات باشد، استبان آکان که در حال حاضر راننده سوم و ذخیره رنو محسوب می شود، یکی از گزینه هاست. همچنین شایعاتی مبنی بر احتمال اقدام برای خرید کارلوس ساینز از تیم تورو روسو نیز وجود دارد. این می تواند برای رنو خرج زیادی داشته باشد.
قسمت اول این مقاله را اینجا بخوانید.
