رکابزن پیست ایران در خصوص انتظارات جامعه دوچرخه‌سواری از رییس جدید فدراسیون صحبت کرد.
به گزارش طرفداری، بر اساس اعلام دفتر امور مشترک فدراسیون‌های وزارت ورزش و جوانان؛ محمد بابایی، حمیدرضا پارسی‌منش، محمود ترابی گودرزی، سید رضا میرابوطالبی، افشین داوری لطف‌آبادی، محمد صانعی و رسول هاشم کندی اسدی، هفت نامزد حضور در انتخابات فدراسیون دوچرخه‌سواری هستند.
انتخابات فدراسیون دوچرخه‌سواری 30 بهمن سال 1401 برگزار می‌شود، این در حالی است که بسیاری از رکابزنان نسبت به شرایط موجود گلایه دارند. حقوق اندک، لغو متعدد اعزام‌ها و تبعات محرومیت سنگین در دوران ریاست خسرو قمری، دوچرخه‌سواری را با مشکلات زیادی درگیر کرد.
روز گذشته (شنبه 22 بهمن 1401) وزیر ورزش و جوانان نیز در این خصوص صحبت کرد. حمید سجادی خاطرنشان کرد:
در حال حاضر حتی یک سالن استاندارد دوچرخه‌سواری در کشور نداریم! پروژه داخل سالن دوچرخه سواری وجود دارد که نیازمند ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار است.
کسری باقرپور رکابزن پیست ایران درباره در پیش بودن انتخابات فدراسیون دوچرخه‌سواری و درخواست جامعه ورزشکاران از کاندیداهای ریاست اظهار داشت:
انتخابات فدراسیون پس از سختی و موانع زیاد قرار است 30 بهمن برگزار شود. بسیاری از مشکلات و شیوع ویروس کرونا دست به دست هم داد تا دوچرخه‌سواری به یک کشتی به گِل نشسته تبدیل شود. زمانی که رشته‌های مختلف بعد از شیوع کرونا سرپا شدند، دوچرخه‌سواری به انتخابات و مشکلات بعد از آن برخورد کرد و افزایش قیمت دلار هم ضربه سنگینی را به این رشته وارد کرد.
وی ادامه داد:
امسال هم تمرکز فدراسیون بیشتر روی جاده بود و رشته‌های پیست، کوهستان، تریال و BMX واقعا فراموش شدند. مسابقات قهرمانی کشور پیست برگزار نشد در حالی که امتیاز خوبی در رنکینگ جهانی داشت و این امتیاز را از دست دادیم. لیگ هم همیشه در سه مرحله برگزار می‌شد اما در دو مرحله آن هم با فاصله زیاد برگزار شد. به عنوان یک دوچرخه‌سوار امیدوارم کسی که به عنوان رییس فدراسیون می‌آید، برنامه‌ای برای سازماندهی تمام رشته‌های دوچرخه‌سواری داشته باشد.
باقرپور با اشاره به وضعیت لیگ‌های دوچرخه‌سواری تاکید کرد:
رییس جدید به همه رشته‌ها توجه کند چون دوچرخه‌سوارهای خوبی در بخش مردان و زنان داریم اما فراموش شده‌اند. هیچ برنامه خاصی حتی برای تیم‌های ملی نیست و برنامه‌ای برای احیای آنها و برگزاری منظم و دقیق لیگ‌ها داشته باشد چون لیگ محل درآمد دوچرخه‌سواران است. تمام تیم‌ها در پرداخت قراردادها به مشکل برخورده اند. دو، سه تیم دستمزد ورزشکاران را پرداخت می‌کنند که مبالغ آنها هم چشم‌گیر نیست و حتی هزینه تعمیرهای دوچرخه هم در نمی‌آید؛ چه برسد به اینکه رکابزن بخواهد تجهیزات جدید تهیه کند. شرایطی فراهم شده که ورزشکاران بعد از تیم باشگاهی خود، دوباره سراغ کار دیگری می‌روند.
رکابزن پیست ایران در خصوص نیاز تیم‌های ملی دوچرخه‌سواری به برنامه مشخص، به ایسنا گفت:
تیم‌های ملی باید با برنامه‌های هدف‌دار احیا و سرمربیان مشخص شوند. در چند سال اخیر اکثر نفرات اعزامی به قهرمانی آسیا ناقص بودند و اعزام کامل به مسابقات باید در برنامه فدراسیون قرار بگیرد. بخش همگانی هم باید بیشتر از قبل مورد توجه بگیرد. این مسائلی که گفتم، بسیار مهم هستند. شاید آقای هاشم‌کندی در دوران سرپرستی مشکلات زیادی داشت.
وی افزود:
حالا کسی که به عنوان رییس فدراسیون انتخاب می‌شود، می‌داند قرار است چهار سال باشد و اگر در وهله اول این مسائل را حل کند، باعث بازگشت امید به دوچرخه‌سواری می‌شود. بچه‌های دوچرخه‌سواری خیلی منتظر هستند رییس جدید برنامه داشته باشد و آن را اجرا کند تا امیدها برگردد. بحث بودجه و آوردن منابع مالی هم مهم است اما باید برنامه باشد تا وقتی بودجه تزریق شد، مشخص شود که این بودجه کجا باید مورد استفاده قرار بگیرد.
قهرمان دوچرخه‌سواری ایران درباره استفاده از افراد کاربلد در فدراسیون خاطرنشان کرد:
با وجود تمام مشکلات پیش‌آمده، کارشناسان کاربلد، سالم و دلسوزی داریم که به این رشته کمک کرده‌اند. اگر اسمی از دوچرخه‌سواری باقی مانده است، مدیون افرادی هستیم که دلسوز بودند و گوشه‌ای از کار را گرفتند. جامعه دوچرخه‌سواری این انتظار را دارد که رییس از افرادی استفاده کند که سالم، بی‌طرف و دلسوز باشند.
