فصل 2019/2020 فرمول یک نیز به اتمام رسید و از اوایل فروردین سال 1400،فصل 2020/2021 فرمول یک اغاز می شود به همین بهانه قصد داریم به 10 اتفاقی که باید منتظرش باشیم بپردازیم.
____________________________________________________________
1- ردبول خطرناک تر از فصل پیش
در ترکیب رانندگان فصل 2020/2021 تیم ردبول یک تغییر ایجاد شده و الکس البون که در این فصل عملکرد خوبی نداشت و 105 امتیاز کسب کرد و در رتبه ی 7 جدول رانندگان ایستاد و نسبت به هم تیمی خود مکس ورستپن 109 امتیاز کمتر کسب کرد. جایگزین ردبول برای صندلی تیم، سرجیو پرز راننده ی مکزیکی تیم ریسینگ پوینت(فورس ایندیا سابق) بوده که این فصل عملکرد خوبی داشته و موفق به کسب 125 امتیاز شد و در رده ی 4 جدول رانندگان ایستاد. ردبول که بعد ازجدایی دنیل ریکیاردو تا حالا نتوانسته زوج خوبی در تیم خود درست کند حالا امیدوار است با زوج ورستپن،پرز به جنگ مرسدس برود
2- بازگشت فتل به روز های طلایی
سباستین فتل راننده ی دوست داشتنی المانی بعد از پنج سال حضور در فراری؛ فصل 2020/2021 دیگر در فراری حضور نخواهد داشت و او را در صندلی تیم استون مارتین(ریسینگ پوینت فعلی) خواهیم دید. فتل سال 2015 بعد از چهار قهرمانی جهان از ردبول به تیم فراری امد و جانشین فرناندو الونسو شد تا بار دیگر عنوان قهرمانی را برای خودش و تیم به دست بیاورد اما هر سال به خاطر بدشانسی و اشتباهات فردی و تیمی باعث شد تا فرصت این بزرگ از دست برود. فتل امسال در ماشین افتضاح فراری عملکرد خوبی نداشت و 33 امتیاز کسب کرد و در رده 13 جدول رانندگان ایستاد. طرفداران فتل از الان امید زیادی به حضور او در فصل جدید بین 5 راننده ی برتر دارند
3- ولتری بوتاس جنگجو تر از همیشه
راننده ی فنلاندی مرسدس در این فصل انتقادات زیادی را شنید و حتی شایعاتی مبنی بر برگشتش به تیم ویلیامز نیز به گوش رسید اما این اتفاق نیفتاد. بوتاس در این فصل 223 امتیاز کسب کرد و در رده ی 2 جدول رانندگان ایستاد اما 124 امتیاز اختلاف با هم تیمی خود یعنی همیلتون باعث شد که انتقادات نسبت به او زیاد شود. اما انتقادات به بوتاس از مسابقه ی ترکیه شدت گرفت. در روزی که بوتاس در پیست خیس ترکیه بار ها اسپین شد و نتوانست رده ای بهتر از 14 کسب کند. اما دیگر بدشانسی بوتاس، ابتلا همیلتون به کرونا بود تا به اجبار جرج راسل در جای همیلتون بنشیند و خیلی ها به این مسابقه به چشم معیاری برای سنجیدن بوتاس نگاه کردند؛ روزی که نمایش درخشان راسل،طرفداران و منتقدان را مجبور به انتقاد از بوتاس کرد و خیلی ها راسل را شایسته تر برای صندلی مرسدس دانستند اما توتو ولف با تمام توان از بوتاس دفاع کرد و گفت:«ما با ولتری قرارداد داریم و قرار نیست که او هیچ جا برود» حالا بوتاس در فصل 2020/2021 برای صندلی خود خواهد جنگید
4- هاس بیشتر از همیشه در مرکز توجهات
در فصل 2020/2021 هاس با دو راننده ی جدید وارد مسابقات می شود و مانند چند سال اخیر دیگر خبری از مگنوسن و گروژان درون ماشین هاس نیست. دو راننده ی جدید انها "نیکیتا مازپین" و "میک شوماخر" هستند که به صورت قابل توجهی حامیان مالی قوی تری نسبت به مگنوسن و گروژان دارند که این مهم نقش قابل توجهی در انتخاب هاس داشته. بدون شک حضور میک شوماخر فرزند شوماخر بزرگ توجهات زیادی را به این تیم جمع می کند و می توان گفت که هاس در سال 2020/2021 بودجه ی قابل توجه بیشتری نسبت به این فصل خواهد داشت و این یعنی توسعه ی بیشتر روی ماشین و شانس نتیجه گیری بهتر؛ هر چند دو راننده ی انها اولین فصل حضورشون در فرمول یک است و این بی تجربگی ممکن است باعث دیر استارت خوردن موتور نتیجه گیری هاس بشود
بخش 1
ممنون که تا اخر این تحلیل را خواندید
اگر علاقه مند به خواندن بخش های دیگر این تحلیل هستید لطفا حمایت بفرمائید
صفحه ی اینستاگرام من:behzadrahimi805
لینک صفحه اینستاگرام من: https://instagram.com/behzadrahimi80...
