طرفداری - مدیر تیم مرسدس، توتو ولف، میگوید علیرغم آنکه تیم آلمانی در هردو جدول رانندگان و سازندگان صدرنشین است، این احساس را ندارد که تیم نسبت به رقبای اصلی خود یعنی فراری و ردبول برتری دارد.
مرسدس از روز جمعه و در پیست اسپا به رقابت بازمیگردد و این در حال است که پیکانهای نقرهای در جدول سازندگان، با اختلاف 150 امتیازی، مقتدرانه صدرنشین هستند. در جدول رانندهها هم لوییس همیلتون اول است و دیگر راننده مرسدس یعنی والتری بوتاس فنلاندی با 62 امتیاز اختلاف رده دوم را به خود اختصاص داده است. اینطور که بهنظر میرسد هم تیم مرسدس و هم لوییس همیلتون تا انتهای فصل برای کسب ششمین قهرمانی در بخش مربوط به خود بدون مشکل خاصی پیش خواهند رفت. هرچند روند خوب مکس ورشتپن که در مسابقات اتریش و آلمان توانست به پیروزی برسد، مرسدس را گوش بهزنگ نگه داشته است.
به گزارش وبسایت F1i، توتو ولف پیش از برگزاری گرندپری بلژیک در این آخر هفته، گفت:
ما در هردو جدول قهرمانی صدرنشین هستیم اما احساس برتری نداریم. در چند سال اخیر شاهد آن بودیم که تیمها بعد از تعطیلات تابستانی عملکرد بسیار قدرتمندی داشتند، پس ما میدانیم که باید به تلاش کردن ادامه بدهیم. در همین راستا، ما نسبت به نیمه دوم فصل 2019 رویکردی مشابه با آغاز یک فصل جدید داریم. یک بار دیگر باید از این موضوع اطمینان حاصل کنیم که هیچ جایی برای اشتباه باقی نگذاریم.
ولف در صحبتهای خود افشا کرد زمانی که مقر تیم موتوراسپرت مرسدس آ.اِم.گِ پتروناس در برکلی بیکار بود، دیگر اعضای تیمهای فنی و تحقیقات و توسعه، در بخش مربوط به واحد توان مستقر در بریکستون یکسره مشغول بهکار بودند. ولف در ادامه گفت:
در حالی که اکثر همکاران ما در کارخانه برکلی این فرصت را داشتند که باتریهای خودشان را برای نیمفصل دوم شارژ کنند، دیگر اعضای تیم در چند هفته اخیر مشغول سعی و تلاش مداوم بودند. اعضا تیم در مقر بریکسورث در طول تعطیلات تابستانی فرمول یک تماممدت کار کردند تا عملکرد و قابلیت اطمینان واحد توان ماشین W10 را بالا ببرند. این که در زمان بازگشت از تعطیلات تابستانی بدانید بخشی از تیم در این مدت هنوز هم مشغول فشار آوردن بود فوقالعاده است. نسبت به آن دسته از همکارانمان که توپ را در زمین نگه داشتند در حالی که ما بیرون از دفتر مشغول استراحت بودیم، قدردان هستیم.
طرفداران فرمول یک امیدوارند ویژگیهای خاص پیست اسپا به نبرد تیمهای بالای جدول را فشردهتر کند. انتظار میرود فراری بالاخر در جنگل آردن مقابل مرسدس و ردبول قد علم کند. ولف در این رابطه گفت:
پیدا کردن ستآپ مناسب در اسپا دشوار است زیرا این پیست چالشی ترکیبی از مسیرهای مستقیم طولانی، گستره متنوعی از پیچها با سرعتهای مختلف و همچنین تغییرات ارتفاع قابل توجه است. وضعیت آبوهوا نیز ممکن است در آردن غیرقابل پیشبینی باشد و موجب جذابیت جلسات مختلف گرندپری بلژیک شود. ما منتظر یک مبارزه هستیم.