طرفداری- در دهمین گرندپری فصل فرمول یک به میزبانی بریتانیا، رانندگان ردبول مجموعا 30 امتیاز به دست آوردند تا آخر هفته خوب خود را تکمیل کرده باشند.
مکس ورشتپن از ابتدای رقابت نیکو روزبرگ را به چالش کشید و به نظر می رسید که سریع ترین راننده در شرایط بارانی و پیست خیس است. هرچند او کار را در رده سوم به پایان برد، اما جریمه ده ثانیه ای روزبرگ سبب شد تا وی در رده بندی این مسابقه در مکان دوم بایستد. دیگر راننده ردبول، دنیل ریکیاردو نیز روز آرامی را پشت سر گذاشت.
مصاحبه اعضای تیم را به نقل از سایت فرمول یک مرور می کنیم.
مکس ورشتپن؛ رده دوم:
من احساس می کردم که سرعت فوق العاده ای دارم و به محض خشک شدن پیست سرعت گرفتم. در ابتدا آب از خودروهای جلو به عقب پاشیده می شد و دیدن اینکه به کجا می روم واقعا دشوار بود؛ به خصوص در سکتور اول. پس از پشت سر گذاشتن نیکو احساس کردم که دارم به لوئیس نزدیک می شوم اما او برای تایرهای صاف (برای پیست های خشک) به گاراژ رفت و شاید ما (ردبول) یک دور زیادی با تایرهای wet سپری کردیم. اما در نهایت مسابقه خوب بود و خودرو واقعا مناسب عمل می کرد. من باز هم با نیکو رقابت داشتم اما پس از خشک شدن پیست مرسدس در مسیرهای مستقیم دست نیافتنی بود. از پشت سر هیچ فشاری روی من نبود؛ پس سعی کردم تمرکزم را روی کار خودم بگذارم. لحظاتی در پیچ اول بود که به مشکل بر می خوردم و کار سخت می شد. اما شنیدم که گویا چند راننده دیگر نیز با این پیچ مشکل داشته اند. سبقتی که در پیچ بِکِتس داشتم جالب بود. نیکو داخل پیچ را داشت و من گفتم که چطور است خارج آن را امتحان کنم؟ حرکت ریسکی بود اما خوب جواب داد. در نهایت ما با 8 ثانیه اختلاف کار را تمام کردیم که فکر می کنم عملکرد مثبتی است. طرافداران عالی بودند. آنها پرشور بودند و من را به شدت حمایت کردند. بدون شک آنها حامی لوئیس بودند اما من را هم تشویق می کردند که دیدن آن خوشحال کننده بود.
دنیل ریکیاردو؛ رده چهارم:
وقتی به تیم فکر می کنم امتیازهای بسیار خوبی آورده ایم. ما بالاتر از فراری بودیم که خوب است، اما برای من به شخصه کمی خسته کننده بود. پس از سیفتی کار مجازی زمان زیادی را از دست دادیم که بدشانسی بود. از دستان ما خارج بود و کاری نمی توانستیم برای آن انجام بدهیم. در لحظه بدی زمان را از دست دادیم و پرز از من جلوتر قرار گرفت؛ پس از آن اختلاف با نفر اول به بیش از 10 ثانیه رسید. با به دست آوردن چند دهم ثانیه ها در جاهای مختلف نمی توان به مرسدس رسید. من امروز برای رقابت آماده بودم اما چنین چیزی مهیا نبود. امیدوارم بوداپست بهتر از این باشد.
مدیر تیم، کریستین هورنر:
یک مسابقه عالی و یک رانندگی رقابتی از مکس که نقطه درخشان آن سبقت او از روزبرگ در پیچ بکتس بود. متاسفانه در شرایط خشک آن سرعتی را که باید را نداشتیم تا جلو بمانیم اما به پایان بردن کار در رده های سوم و چهارم راضی کننده است. دنیل به خاطر سیفتی کار مجازی کمی بدشانس بود. او بالاخره از پرز سبقت گرفت اما فاصله اش از نفرات اول زیاد شده بود. امتیازات خوبی در رده بندی تیمی به دست آوردیم و نتیجه ای عالی در مقابل کارکنان کارخانه مان که به اینجا آمده بودند. ما همچنان می توانیم بهتر شویم. در دو هفته آینده برای مجارستان و پیستی که قدرت ما را می سنجد آماده خواهیم شد.
