طرفداری- در حالی 17 دقیقه پس از شروع رقابت ها و تصادف شدید راننده تیم سابر پرچم قرمز وارد پیست شد، لوییس همیلتون توانست دور سوم تمرینی را به مانند دور های قبلی با رده اول به پایان ببرد. سباستین فتل هم از ناحیه گیربکس فراری دچار مشکل شده بود.
پیست سیلور استون در ابتدای رقابت خیس بود اما به سرعت خشک شد و سرجیو پرز راننده فورس ایندیا اولین نفری بود که تایرهای شرایط خشک را مورد استفاده قرار داد، این اتفاق تنها با گذشت 15 دقیقه از رقابت رخ داد. در همین حال مارکوس اریکسون راننده تیم سابر در پیچ استیو کنترل خود را از دست داد و به شدت تصادف کرد.
راننده سوئدی چرخ عقب خود را در حالی روی کرب قرار داد که با دنده شش در سرعت 235 کیلومتر بر ساعت می راند، پس از آن خودروی C35 او با دیواره تایری پیست برخورد کرد و از دور رقابت خارج شد. خوشبختانه دیواره تایری پیست کار خود را به خوبی انجام داده و راننده توانست به سلامت از خودروی خود خارج شود، خودرو اما به شدت آسیب دید و مارکوس برای اطمینان و معاینات بیشتر راهی بیمارستان شد. این بدان معناست که حضور راننده سابر در دور تعیین خط بسیار بعید است.
دور سوم تمرینی پنج دقیقه پس از این اتفاق دوباره از سر گرفته شد. نیکو روزبرگ تنها با 6 صدم ثانیه اختلاف نسبت به همیلتون در رده دوم قرار داشت و دنیل ریکیاردو و مکس ورشتپن هم تنها یک ثانیه با قهرمان جهان فاصله داشتند.
فتل فراری را در مقام پنجم جای داد و هم تیمی اش رایکونن نهم شد. بین این دو، والتری بوتاس از ویلیامز و فرناندو آلونسو از مک لارن و نیکو هالکنبرگ از فورس ایندیا قرار گرفتند. کارلوس ساینز از فورس ایندیا هم در رده دهم جای گرفت.
روزبرگ در ابتدا با تایرهای مدیوم 1:36.069 را به ثبت رساند و پس از آن با ثبت زمان فتل، جای خود را به راننده فراری داد. پس از چند دقیقه روزبرگ با ثبت 1:33.591 دوباره به جایگاه خود بازگشت.
فتل قبل از اینکه راننده های مرسدستایر سافت را روی خودرو ببندند، توانست زمان خود را بهتر کتد و سپس همیلتون 1:31.286 را به ثبت رساند و روزبرگ 1:31.331 را ثبت کرد.
پس از اینکه اریکسون تصادف کرد همیلتون توانست به یک دقیقه و سی ثانیه برسد و اختلاف خود را با روزبرگ به 6 صدم ثانیه ارتقا دهد، در این زمان ریکیاردو جای ورشتپن را در رده سوم گرفت، فتل هم در رده پنجم باقی ماند وجلو تر از والتری بوتاس و آلونسو و هالکنبرگ می راند. رایکونن با 1:32.833 نهم شد و ساینز هم با 1:32.889 رده دهم را اختیار کرد. این اتفاق در حالی رخ داد که هر دو راننده از تایرهای سافت استفاده می کردند.
در پایان رقابت سباستین فتل در بیسیم به تیم خود در مورد مشکل گیربکس خودرو هشدار داد. خودروی فتل امشب با یک گیربکس جدید مجهز خواهد شد و این اتفاق برای او در رقابت اصلی جریمه پنج پله ای خط استارت را به دنبال خواهد داشت.
