طرفداری-
چراغ سبز دور تعیین خط، شرایط آب و هوایی برای یک ساعت آینده آفتابی پیش بینی شده است.
پیست مونترئال پیست پهنی آست اما گویا نه به اندازه کافی پهن، چرا که روزبرگ، فتل و همیلتون در دور گرم کردن با فاصله اندکی از هم می رانند.
روزبرگ در همین ابتدای کار با 9 دهم ثانیه اختلاف نسبت به فتل در رده اول قرار گرفت.
کووین مگنوسن که در دور سوم با دیواره پیست برخورد داشت در دور تعیین خط حاضر نخواهد بود.
والتری بوتاس به رتبه دوم صعود کرد اما این داستان دیری نپایید و همیلتون جای او را گرفت.
ورشتپن هفتمین راننده سریع دور تعیین خط تا به اینجای کار، روزبرگ و فتل دو راننده المانی با اختلاف کمتر از یک ثانیه در صدر قرار دارند.
دنیل ریکیاردو در رده سوم سریع ترین راننده ها قرار گرفت و از هم تیمی اش ورشتپن جلو زد.
رانندگانی که در پایان Q1 از دور تعیین خط خارج شدند:
مگنوسن،هاریانتو،نصر،اریکسون، ورلین، پالمر
هر دو راننده رنو دور تعیین خط را از دست دادند.
کارلوس ساینز به دیواره پیست برخورد کرد. پرچم قرمز با برخورد راننده تورو روسو با دیوار معروف قهرمان بالا آمد، این پایان دور تعیین خط برای ساینز محسوب می شود.
پنج دقیقه به پایان Q2 باقی مانده است و راننده های زیر از دور رقابت خارج می شوند:
پرز، باتن، کویات، گوتیرز، گروژان و ساینز
سباستین فتل از رفتن به گاراژ و تعویض تایر اجتناب می کند تا بتواند روزبرگ را بگیرد اما با تمام این اوصاف در رده هفتم قرار دارد.
پنج نفر برتر همیلتون، روزبرگ، ریکیاردو، بوتاس و ورشتپن در گاراژ حضور دارند و با اعتماد به نفس راهی Q3 می شوند.
فیلییپه ماسا در رده هشتم جای دارد، آلونسو در رده نهم و باتن در رده یازدهم سریع ترین راننده ها قرار گرفتند.
همیلتون و روزبرگ در رده های اول و دوم با اختلاف هجده هزارم ثانیه. فرناندو الونسو با قرارگیری در رده نهم به Q3 راه یافت.
Q3 تا به اینجای کار: همیلتون، روزبرگ، ریکیاردو، بوتاس، ورشتپن، رایکونن، فتل، ماسا، هالکنبرگ و آلونسو. همیلتون یک دور فوق العاده را طی کرد اما باید دید در ادامه هم تیمی آلمانی او چه واکنشی خواهد داشت.
گویا برای خودروی فتل مشکلی پیش آمده او تا به اینجا زمان 1:13:925 را به ثبت رسانده است. ده دقیقه به پایان مانده و همیلتون در صدر قرار دارد.
روزبرگ در سکتور اول پیست دو دهم ثانیه از همیلتون عقب افتاده است. همیلتون پرواز کرد، رکوردی عجیب 1:12:8
فتل به رده سوم صعود کرد و روزبرگ با فاصله کمتر از یک دهم ثانیه پشت سر همیلتون قرار دارد. راننده های مرسدس نمی رانند پرواز می کنند. ورشتپن با تعقیب راننده های مرسدس هم تیمی اش ریکیاردو را به رده سوم رساند.
همیلتون رکورد رالف شوماخر در 2002 را در مونترئال 6 دهم ثانیه ارتقاء داد.
رقابتی عجیب بین نیکو و همیلتون تنها 6 صدم و بین نیکو و ردبول شش دهم ثانیه اختلاف. مرسدس هیولا را آزاد کرد.
رایکونن راننده فراری تنها راننده ای است که هنوز در Q3 زمانی به ثبت نرسانده است.
همیلتون و روزبرگ باهم از خط پایان گذشتند تا آخرین دور را طی کنند. فتل با دو دهم ثانیه اختلاف نسبت به مرسدس در رده سوم قرار گرفت.
همیلتون عقب افتاد، آیا روزبرگ می تواند برنده شود؟ نه نیکو دور را رها کرد و همیلتن فاتح دور تعیین خط شد.
جدول کامل Q3 و استراتژی تایرها:
