طرفداری- گرندپری ژاپن، هفدهمین دوره از رقابت های این فصل فرمول یک هفته آینده در پیست سوزوکا برگزار خواهد شد.
گرندپری ژاپن در حالی آغاز می شود که نیکو روزبرگ از مرسدس با اتفاقات گرندپری مالزی حالا 23 امتیاز بیشتر از هم تیمی اش، لوییس همیلتون دارد. اکثر رسانه های موتور اسپورت از لزوم قهرمانی لوییس در این رقابت برای ماندن در کورس، گفته اند. مرد بریتانیایی با قهرمانی در سیلوراستون و هاکنهایم رینگ موفق شد از نیکو پیشی بگیرد، روند فوق العاده ای که او را در 6 رقابت از هفت رقابت قبلی به پیروزی رسانده بود.
پس از آن ناگهان تعطیلات تابستانی همزمان با المپیک ریو آغاز شد، روند بی نظیر همیلتون با شروع این تعطیلات برهم خورد و روزبرگ توانست دوباره به قهرمانی برسد، اتفاقی که پس از باکو دیگر رخ نداده بود، این دو در اتریش پابه پای هم پیش رفتند و با اینکه نیکو بیشتر رقابت را رهبر بود، اما در دور پایانی با همیلتون تصادف کرد و در نهایت چهارم شد و هم تیمی اش قهرمانی را جشن گرفت. در بلژیک اما داستان فرق می کرد، اس پا جایی بود که روزبرگ توانست دوباره به قهرمانی برسد، پس از آن مونزا آمد. در ایتالیا همیلتون یک دور تعیین خط فوق العاده را پشت سر گذاشت اما در دور اصلی به علت هرز گردی چرخ ها، استارت خوبی نزد و روزبرگ پیش افتاد. ماشین مرسدس آن قدر قوی بود که در پیست سرعتی مونزا اجازه نفس کشیدن به باقی رقبا را ندهد. در سنگاپور روزبرگ تعیین خط را برد و با اینکه ترمز هایش مشکل داشت اما موفق شد با وجود استراتژی غلط مرسدس، قهرمانی را بدست آورد.
در گرندپری مالزی فتل در دور اول به روزبرگ کوبید و شانس قهرمانی را از او گرفت، پس از آن موتور همیلتون ترکید و مرد بریتانیایی را از دور رقابت خارج کرد. با تمام این اتفاقات حالا روزبرگ 5 رقابت مانده به پایان فصل در رده اول قرار دارد.
گرندپری ژاپن که یکی از جالب ترین و چالش برانگیز ترین پیست های فرمول یک را در خود جای داده، از راه می رسد. همیلتون اگر می خواهد سومین قهرمانی فصل پیاپی خود را کسب کند باید در سوزوکا اول شود و امید داشته باشد در این بین روزبرگ امتیاز از دست دهد، از طرفی روزبرگ هم با رقابت های آخر فصل آشنا است، او فصل قبل سه گرندپری آخر را با قهرمانی پشت سر گذاشته بود.
با اینکه ردبول برای اولین بار پس از حضور سباستین فتل در این تیم موفق شد در مالزی دبل کند و ریکیاردو به قهرمانی برسد، اما همه چیز در ژاپن پیرامون روزبرگ و همیلتون در جریان خواهد بود، چرا که نبرد قهرمانی فصل از سوزوکا وارد مرحله بسیار حساسی خواهد شد. پیست هوندا با پیچ های چالش برانگیز و سخت تنها در مسیرش یک نقطه دی ار اس دارد و این سبقت گیری را برای رانندگان سخت می کند. دور تعیین خط در سوزوکا به همین دلیل اهمیت بالایی دارد، شاید نه به اندازه موناکو اما باز هم می توان شانس نفری که پول پوزیشن را کسب می کند را بسیار بیشتر دانست.
مرسدس هم طی هفته اخیر با چالش و سوالات زیادی در مورد اطمینان موتوری روبه رو شده و قول داده تمام تلاشش را به کار گیرد تا اتفاقی مشابه سپنگ رخ ندهد. توتو ولف قبل از گرندپری ژاپن قول یک رقابت سخت میان دو راننده را داده بود، اتفاقی که ممکن است بازهم برای چندمین بار در طول این فصل باعث تصادف بین هم تیمی های تیر های نقره ای شود.
