طرفداری- اعضای تیم ویلیامز از رطوبت بالای پیست سپنگ و همچنین احتمال بارش باران صحبت کرده اند. روز جمعه اولین دور تمرینی گرندپری مالزی برگزار خواهد شد.
مصاحبه تیم ویلیامز را به نقل از سایت فرمول یک مرور می کنیم.
والتری بوتاس
مالزی در تقویم فرمول یک [طی سالیان] جای خود را عوض کرده است، بنابراین این رقابت از لحاظ رطوبت مانند سنگاپور خواهد بود و از نظر فیزیکی برای رانندگان سخت. ترکیب خوبی از پیچ های کند و سرعتی دارد . ما معمولا می توانیم در سپنگ امتیاز کسب کنیم.به طور کلی پیست لذت بخشی است و من منتظر بازگشت به آن هستم.
فیلیپه ماسا
مالزی به خاطر گرما و رطوبتش یک مسابقه سخت دیگر در تقویم است. آنجا تقریبا هر روز باران می آید و می توان گفت باران های آنجا سیل آساست به گونه ای که تمام پیست را فرا می گیرد. مسابقه خیلی به آب و هوا بستگی دارد ولی من امیدوار هستم که بتوانیم عملکرد خوبی به نمایش بگذاریم و نتیجه خوبی نیز کسب کنیم. سال گذشته من در آنجا ششم شدم و امیدوارم امسال حتی بهتر از آن عمل کنم.
مدیر فنی ویلیامز، پت سایموندز
تاریخ جدید گرندپری مالزی ما را پس از سنگاپور به یکی دیگر از دو رقابتی می برد که خودرو را واقعا تحت فشار قرار می دهند. همچنین در مالزی با چالش تغییرات گسترده پیست نیز رو به رو هستیم. علاوه بر آسفالت جدید، تغییراتی نیز بوده اند که مخصوصا برای پیشرفت مسابقه طراحی شده اند. جالب خواهد بود که ببینیم آیا جواب خواهند داد یا خیر و این که آیا می تواند نقطه ای برای تغییرات پیست ها در آینده باشد. از لحاظ عملکرد تمرکز اصلی به روی گرما خواهد بود که علاوه بر تنظیمات خودرو، برای راننده نیز سخت خواهد بود. این پیست برای تایرها سخت خواهد بود از این رو ترکیب های هارد، مدیوم و سافت برای این پیست انتخاب شده اند. چندین پیچ طولانی و سرعتی وجود دارند که باعث می شوند استفاده از تایرهای قدرتی تر بهتر باشد. موقعیت های بسیار سبقت گیری وجود دارند که موجب هیجان انگیز شدن مسابقه می شود اما در همین حال باید به فکر احتمال بارش باران نیز باشیم که می تواند مسابقه را مختل کند.
