طرفداری- کیمی رایکونن، راننده تیم فرمول یک فراری پس از دور تعیین خط مجارستان، در جمع خبرنگاران حاضر شد.
به گزارش Formula 1، در این شنبه که کاروان فرمول یک در مجارستان اقامت دارد، وضعیت هوایی غیر قابل پیش‌بینی‌ای پدید آمد و همین عامل باعث شد تا کیمی رایکونن از تیم فراری نتوانتد در دور تعیین خط، حتی در Q3 قرار بگیرد و در همان Q2 به کار خود پایان داد. این ستاره فراری باید فردا از جایگاه 14 ام کار خود را آغاز کند، اما این موضوع به این معنا نیست که کار برای او تمام شده است. در ادامه نگاهی داریم به مصاحبه رایکونن با خبرنگاران پس از دور تعیین خط.
* کیمی، در این بعد از ظهر، چندان خوش‌اقبال نبودی.
بله، واقعاً این وضعیت و جایگاهی که در دور تعیین خط به دست آوردم، شرم‌آور بود، چرا که خودرویم امروز خیلی خوب عمل کرد. فکر می‌کنم سایرین بهتر از من رانندگی کردند. به هرحال خیلی از چیزها نیز به فردا بستگی دارد، این‌که فردا در سه پیچ اول، رانندگان چگونه عمل خواهند کرد. فکر می‌کنم ما می‌توانیم با عملکرد متفاوتمان در دور اصلی، وضعیت بد امروز را جبران کنیم. شما همیشه باید در شرایط سخت هوشمندانه عمل کنید و من قطعاً از این اشتباهم درس‌های خوبی گرفتم.
* آیا شرایط موناکو دوباره تکرار خواهد شد؟
خب، این موضوع یک جریان عادی است و اصلاً شبیه به اتفاقات موناکو نیست. اینجا شما می‌توانید سبقت بگیرید، بله، آسان نیست، اما شدنی است. و این کاری است که ما فردا انجام خواهیم داد. بنابراین فکر می‌کنم که فردا فرصت خوبی برای جبران دارم. من مطمئنم که ما قطعاً جایگاهمان را بهبود خواهیم بخشید.
* تو نشان دادی که خودرو امروز خیلی بهتر از سیلوراستون عمل کرد. آیا این موضوع به خاطر مسیر متفاوت است یا فراری در ده روز اخیر، کار خاصی را انجام داده است؟
خب، قطعاً بخش زیادی از آن به پیست و شرایط بستگی دارد. در سیلوراستون تقریباً شرایط خوبی برای ما مهیا نشد و من انتظار دارم در مجارستان بهتر عمل کنیم. قطعاً این موضوعی نبود که در این بعد از ظهر مشهود باشد، اما به بعد از ظهر فردا، بسیار امیدوارم.
* با توجه به عملکرد امروز و عملکرد روز قبل در دورهای تمرینی، چه انتظاری از فردا داری؟
من باید بگویم که خشک یا خیس مسئله من نخواهد بود، همانگونه که خودرویم نیز این موضوع را نشان داد و در پیست خیس، به شکلی تحسین برانگیز رفتار کرد. بنابراین فردا، هر شرایطی که پیش بیاید، برای من مهم نخواهد بود. من از جایگاهی که شروع خواهم کرد آگاهم و همانگونه که گفتم، کار برای من آسان نخواهد بود. بهترین عملکردم را باید در سه پیچ اول داشته باشم تا بتوانم جایگاهم را بهبود ببخشم، قطعاً استراتژی منحصر به فردی را اتخاذ خواهم کرد و باید ببینیم فردا چه پیش خواهد آمد. گمان می‌کنم که فردا پرچم‌های قرمز زیادی را ببینیم و سیفتی کار هم وارد پیست شود. بنابراین باید همه چیز را به فردا واگذار کنیم و ببینم چه رخ خواهد داد.
* بسیاری از مردم اعتراض داشتند که سیفتی کار برای مدتی طولانی در سیلوراستون ماند، اما در Q1 امروز شرایط بدتر هم بود. آیا سیفتی کار کمی زود نرفت؟
شما نمی‌توانید شرایط را مقایسه کنید. همیشه میان پیست‌ها تفاوت وجود دارد. و امروز در توقف Q1، ما مشکل هیدروپلنینگ داشتم. احتمالاً با دیدن شرایط Q1، شما می‌توانید بگویید که ما باید دو دور زودتر کار را آغاز می‌کردیم، اما این تنها چیزی است که ما با توجه به سلیقه و نظر خود می‌گوییم و نباید فراموش کنیم که مهم‌ترین نکته در رانندگی، رعایت نکات ایمنی است.
* می‌توانیم در مورد Q2 صحبت کنیم؟ جایی که تمام آرزوهای تو از بین رفت؛ تو از تایرهای اینترمدیت به سمت تایرهای صاف آمدی. نظر خودت بود یا تیم؟
از آن‌جایی که تیم مسئول تایرهای من است، طبیعی بود که به شرایط واکنش نشان دهند. باز هم موضوع سلیقه به میان می‌آید و می‌توانیم بحث کنیم که آیا این کار باید انجام می‌شد یا خیر. اما سطح زمین خیس بود و این هم بخشی از بازی بود. گاهی اوقات شرایط به سود شماست و گاهی اوقات هم اینطور نیست. شما باید به هر شرایطی واکنش نشان دهید و گاهی اوقات این واکنش‌ها خوب نیستند. اما در مجموع رفتار خودرو امروز خوب بود و من به آینده امیدوارم.
برای خواندن مصاحبه سایر رانندگان، پیش از دور اصلی گرندپری مجارستان، روی اینجا کلیک کنید.
