طرفداری- کوین مگنوسن روز گذشته در دور های تمرینی از موتور ارتقا یافته رنو استفاده می کرد؛ مسئله ای که دنیل ریکیاردوی ردبول هم از آن بهره می برد. ریکیاردو در نهایت با 0.6 ثانیه اختلاف نسبت به همیلتون سریع ترین زمان را ثبت کرد و این در حالی است که مگنوسن با حدود 3 ثانیه اختلاف کندتر از ریکیاردو بود.
به گزارش ESPN، پس از دومین دور تمرینی پنج شنبه کوین مگنوسن با تمجید از موتور جدید رنو، شاسی این خودرو را عامل کندی سرعت اعلام کرد:
متاسفانه ضعف از سوی شاسی هاست و ما کارهای زیادی داریم که روی آن انجام دهیم اما نه این آخر هفته و نه حتی تا رقابت بعدی. پس باید آرامش خود راحفظ کنیم. ما خودرو را بدتر کرده ایم و این اشتباه ماست. ما فکر می کردیم که نسبت به تست های بارسلونا خودرو را قوی تر کرده ایم.
من مطمئن هستم که پیشرفت های خوبی داشته ایم، اما در زمینه شاسی و تعادل خودرو برای این پیست مناسب عمل نکرده ایم. این مسئله در آینده برطرف خواهد شد اما نه در موناکو. پس ما باید با داشته هایمان عمل کنیم. تست ها و دور های زیاد به ما کمک خواهند کرد تا در پیست مناسب تر کار کنیم.
عیب شاسی های رنو در موناکو مشخص شده است، جایی که وضعیت ایرودینامیکی خودرو مهم تر از قدرت موتور است. مگنوسن معتقد است تغییرات رنو در موتور موثر بوده اند و در گرند پری مونترال در کانادا بیش تر خود را نشان خواهند داد:
پیش بینی های رنو از تاثیرات موتور جدید کاملا درست و به جا بود و می توان آن را یک پیشرفت خوب قلمداد کرد. در موناکو این تاثیر مشخص نخواهد بود چرا که به هر حال شما نمی توانید اینجا سبقت بگیرید، اما در جایی مثل کانادا یا اسپا (بلژیک) آپدیت های موتور تاثیر خود را خواهند گذاشت.
