پیش نمایش گرندپری موناکو؛ از تایرهای جدید تا جاده های خیس مونت کارلو

A .SH 05/26/2016 - 10:19 مشاهده پروفایل

1,227 مشاهده / 6 دیدگاه

تنها سه روز به مسابقه اصلی گرندپری موناکو باقی است.

طرفداری- در ابتدا میزبان مسابقات یعنی موناکو را خواهیم شناخت.

زبان رسمی مردم موناکو فرانسوی است اما زبان های انگلیسی و ایتالیایی هم در آن استفاده می شود. بیشتر مردم آن کاتولیک هستند و واحد پول در آنجا نیز "یورو" است. جمعیتی حدود 30 هزار نفر دارد. سالانه حدود 1.5 میلیون توریست به موناکو می آیند. پایتخت آن شهر موناکو است اما بزرگ ترین شهر آن مونت کارلو است که 15 هزار نفر جمعیت دارد و مسابقه این دوره نیز در پیست مونت کارلو برگزار خواهد شد. این پیست به دلیل خیابانی بودن و همچنین کم عرض بودن یکی از زیباترین و البته دشوار ترین پیست هاست؛ مخصوصا برای سبقت گرفتن.

زمان برگزاری مسابقات(به وقت ایران)
پنج شنبه	دورتمرینی اول	12:30 - 14:00
پنج شنبه	دورتمرینی دوم	16:30 - 18:00
شنبه	دور تمرینی سوم	13:30 - 14:30
شنبه	دور تعیین خط	16:30 - 17:30
یکشنبه	مسابقه اصلی	16:30

پیش بینی وضع آب و هوا: به گزارش Formula 1، وضعیت آب و هوایی برای روز یکشنبه (مسابقه اصلی) بارانی پیش بینی می شود؛ آنهم بارش متوالی و سنگین. بنابراین رانندگان یکی از سخت ترین مسابقات سال را در پیش رو دارند.
همچنین رانندگان نمی توانند در دورهای تمرینی این شرایط را تجربه کنند چراکه به جز یکشنبه، هوای بقیه روزهای آخر هفته صاف و بدون ابر است با دمایی بین 21 تا 25 درجه سلسیوس.
مسابقه اصلی که روز یکشنبه برگزار می شود 78 دور دارد که مجموع مسافت آن برابر با 260.520 کیلومتر خواهد بود.

تایرهای اولترا سافت در اولین مسابقه خود

عامل ناشناخته این مسابقات تایرهای "الترا سافت" خواهند بود. تایرهایی با رنگ بنفش، که در پیست مونت کارلو بیشترین داون فورس و کمترین افت انرژی و تغییر جهت ماشین را به دنبال خواهند داشت.
با این وجود تیم ها محافظه کار نبوده اند؛ برای مثال مرسدس برای دو راننده خود 10 ست و فراری 9 ست تایر الترا سافت انتخاب کرده اند.
مدیر بخش موتور اسپورت پیرلی (تامین کننده تایرهای فرمول یک)، پائول همبری، در مورد این تایرها گفت:

مونت کارلو اولین جایی است که تایرهای الترا سافت ما استفاده می شوند. این تایرها بهترین عملکرد و تکنولوژی ممکن برای یک تایر را دارند. اما تعداد زیاد ست های سفارش داده شده توسط تیم ها نشان دهنده آن است که تنها شاهد رقابت تعیین خط نخواهیم بود، بلکه یک "مسابقه تایر ها" را خواهیم دید. با شرایط منحصر به فرد این پیست و زمان بندی خاص آن تیم ها سعی خواهند کرد در دورهای تمرینی با تایرهای "الترا سافت" اخت شوند؛ پس از آن می توانیم درمورد استراتژی تیم ها صحبت کنیم. هرچند که با دشواری سبقت گرفتن در این پیست، رانندگان سعی خواهند کرد حداقل "پیت استاپ" را داشته باشند.

[پیت استاپ(pit stop) : توقف رانندگان حین مسابقه در جاده ای کنار پیست(پیت لین) برای تعویض تایر و...]

جدای از مکس ورشتپن، شاید بیشتر نگاه ها بر روی لوئیس همیلتون باشد؛ چرا که او باید فشار رسانه ای را از روی خود بر دارد. به خصوص پس از اتفاقات اسپانیا و تصادف او با نیکو روزبرگ. همیلتون جمله معروفی دارد که می گوید: