طرفداری- به نقل از اسکای اسپورت روز به روز فرمان خودروهای فرمول یک پیچیده تر شده و کار کردن با آن نیازمند آموزش و تمرین مداوم است.
اگر خواستید بدون خاموش کردن کروز کنترل صدای بیسیم را زیاد کنید، لحظه ای تامل کرده و دلتان به حال راننده های فرمول یک بسوزد، چرا که آن ها با ماموریت هایی به مراتب پیچیده تر در سرعت های بالای 300 کیلومتر در ساعت دست به گریبانند.
این فرمان بیشتر به دسته بازی شباهت دارد تا فرمان خودروهایی که روزانه با آن ها سر و کار دارید و کارایی این فرمان ها خیلی بیشتر از تعیین جهت ساده است.
با معرفی موتور هیبرید V6 برای سال 2014 کلید های بیشتری به فرمان خودروه اضافه شد که در طول مسابقه بیشتر و بیشتر به تنظیم راننده نیاز داشت.
اما تک تک این کلید ها چه کاری انجام می دهند؟ با تشکر از تیم هوندا در شکل زیر می توانیم جزییات فرمان خودروی جنسون باتن و فرناندو آلونسو را در مک لارن MP4-31 مشاهده کنیم:
علاوه بر مستقر کردن و طراحی جای کلید ها روی فرمان، تصمیم های دیگری هم وجود دارد که باید توسط تیم طراحی خودرو حین جا گذاری کلید ها در نظر گرفته شود. در حالی که مک لارن همانند خیلی از تیم های دیگر یک ال سی دی روی فرمان نصب کرده، تیم ویلیامز یک ال سی دی داخل خودرو قرار داده است.
آن ها می گویند این کارشان سبب کاهش وزن کلی خودرو خواهد شد و مهمتر از آن ال سی دی، همیشه در تمامی زاویه ها جلوی صورت راننده است.
فورس ایندیا با قرار دادن پرینتر سه بعدی روی فرمان باعث کاهش وزن بیشتری در خودرو شده است، هر چند این صفحه نمایش کماکان جزئی از فرمان به حساب می آید.
