طرفداری- به نقل از اسکای اسپورت مرسدس می خواهد مطابق با برنامه اش پیش برود. مدیر تیم مرسدس توتو ولف در این باره می گوید:
ما هنوز بهترین عملکرد فراری را شاهد نبودیم، آن ها با اعتبارشان دست به گریبانند. ما تا این جا قسمت کوچمی از ماجرا را دیدیم و آن ها قطعا پیشرفت خواهند کرد و این کار را برای ما سخت می کند.
نیکو روزبرگ قهرمان مسابقات استرالیا و بحرین می گوید:
آن ها شاهد اتفاقات ناگوار بسیار زیادی بودند که برای مجموعه گران تمام شد، بنابر این ما هنوز فرار ی واقعی را ندیدیم. ما باید مراقب باشیم چرا که آن ها با قدرت در تعقیب ما هستند.
علی رغم گفته های مجموعه مرسدس بنز، آن ها با 83 امتیاز در صدر قرار دارند که این از مجموع امتیازات فراری و ردبول هم بیشتر است. مرسدس تا اینجای فصل با اختلاف 50 امتیازی در صدر جدول قرار دارد. لوییس همیلتون دیگر راننده تیم مرسدس گفته هر چند از شکست در برابر هم تیمی اش روزبرگ احساس خوبی ندارد اما صدر نشینی تیمش در رقابت ها خیال او را راحت می کند.
فراری می تواند با موفقیت در چین جان تازه ای به رقابت ها تزریق کند، برخلاف نگرانی های مرسدس واقعیت این است که فراری در سال 2016 شروع بدی داشته است. آن ها هنوز یک مسابقه هم نبردند و هنوز موفق نشدند دو خودرو را با هم از خط پایان عبور دهند و از همه مهمتر نتوانستند ثابت کنند که می توانند قهرمان جهان را در یک نبرد دو طرفه شکست دهند.خودروی SF16-H بی تردید مناسب است و قدرت برنده شدن را دارد اما چالش فراری در این آخر هفته نشان دادن توانایی استفاده از این ماشین خواهد بود.
آیا هاس می تواند دوباره در چین به موفقیت برسد؟
هاس یکی از شگفتی سازان سال 2016 بود که در دو مسابقه ابتدایی بسیار بالاتر از سطح توقعات عمل کرد. وقتی مدیر تیم در دسامبر به اسکای اسپورت گفت که آن ها قصد دارند در استرالیا امتیاز جمع کنند، رویا پردازی به نظر می رسید. راننده رومانیایی گروسجن در ملبورن به مقام ششم رسید در حالی که بسیاری تصور می کردند که قادر به اتمام مسابقه نخواهد بود.اما در بحرین وقتی گروسجن رقابت ها را در مکان پنجم به پایان رساند، مشخص شد که هاس برای این فصل برنامه ریزی کرده است.
مکلارن و هوندا کجا ایستاده اند؟
پس از مسابقات بحرین و ایستادن در مکان دهم، مشخص شده که استافل وندورن تنها راننده مک لارن بوده که در سال 2016 موفق به کسب امتیاز شده است. این راننده جوان که سابقه دوسال مسابقات کویر را در کارنامه دارد هم اکنون در جدول امتیازات بالاتر از هم تیمی اش فرناندو آلونسو ایستاده است.
در ملبورن آلونسو در جایگاه نهم قرار داشت تا اینکه با برخورد به پشت ماشین استبان گوتیرز مسابقه اش دچار اخلال شد. در بحرین باتن یک پله بالاتر از وندورن در جایگاه دهم بود تا اینکه در دور ششم مجبور شد خودروی MP4-31 خود را پارک کند.
خودروی دومی که توسط تیم مک لارن هوندا تولید شد هنوز توانایی رقابت در این سطح را ندارد و برخلاف تبلیغات پیش فصل که به این خودرو لقب ضدگلوله دادند، قدرت رقابتی بیشتری نسبت به MP4-30 ندارد.
چرا تمرین روز جمعه برا ی فرمول یک حیاتی است؟
تمرین روز جمعه فرصت خوبی برای تشخیص نقاط ضعف تیم ها قبل از شروع گرند پری در پایان هفته به شمار می رود که شامل دو مرحله 90 دقیقه ای بدون حضور تماشاگران می باشد. تایر های یدک برای چهل دقیقه ابتدایی تمرین معرفی شدند که ماندگاری خودروها روی جاده را تضمین کنند اما با این مدت زمانی که در اختیار تیم ها قرار می گیرد این روش کمی بی استفاده خواهد شد.
جمعه آخرین مهلت تیم ها برای آزمایش قطعات جدید است که این آزمایشات می تواند نقشی تعیین کننده ای در روز مسابقه داشته باشد.
