طرفدارى- فرارى مدل SF15-T از لحاظ ظاهرى و زيبايى بسيار مورد توجه سباستين فتل قرار گرفته است، قهرمان چهار دوره از رقابت هاى فرمول يك در پيامى ويدوئى به مناسبت رونمايى از مدل جديد فرارى چنين گفته است:"اين اتومبيل بسيار زيبا به نظر مى رسد، من بى صبرانه منتظر هستم كه احساس رانندگى با چنين اتومبيلى را تجربه نمايم."، حال فرارى مى خواهد با طراحى اتومبيلى جديد و با جذب سباستين فتل، فاصله ايجاد شده با مرسدس بزرگترين رقيب خود و فاتح رقابت هاى فرمول يك در سال 2014 به رانندگى لوئيز هميلتون قهرمان جهان و نيكو روزبرگ را به حداقل برساند، مائوريتزيو آرريوابنه مدير تيم فرارى در اين زمينه معتقد است":من نمى خواهم بگويم كه ما در رقابت هاى سال جارى قهرمان جهان خواهيم شد،اما بسيار مصمم هستيم تا رقيبى جدى باشيم."
هفتصد نفر در طراحى و ساخت مدل جديد فرارى معروف به "ملكه قرمز" كه انتهاى آن با رنگ مشكى رنگ آميزى شده است، مشاركت داشته اند. دماغه اتومبيل داراى منحنى هاى فوق العاده اى است و بسيار قدرتمند به نظر مى رسد، مائوريتزيو آرريوابنه در خصوص فرارى جديد معتقد است:"من اين خ اتومبيل را بسيار دوست دارم، چون واقعا جذاب است." اما در ادامه براى توصيف انتظار خود از SF15-T به نقل قولى از انزو فرارى، بانى اسطوره اى شركت فرارى اشاره مى كند:"بهترين اتومبيل، اتومبيلى است كه پيروز شود." و اين مسئله دقيقا مشكل فرارى در سال هاى اخير بوده است.
فرارى براى آخرين بار در ماه مى 2013 توسط فرناندو آلونسوى اسپانيايى موفق به پيروزى در يك مرحله از مسابقات فرمول يك شده و كيمى رايكونن فنلاندى در سال 2007 براى آخرين بار فرارى را به قله مسابقات فرمول يك جهان و فتح ايت رقابت ها رسانده است، اين راننده 35 ساله و با تجربه كه در اين فصل نيز زوج سباستين فتل در تيم فرارى را تشكيل خواهد داد، معتقد است:"اميدوارم كه بتوانيم تغييرى در روند فارى به وجود آوريم و به جايى برسم كه به آن تعلق داريم."، بهترين نتيجه كيمى رايكونن در سال 2014 كسب مقام چهارمى در جايزه بزرگ بلژيك بوده است، در انتهاى فصل گذشته اين راننده فنلاندى به رتبه نازل دوازدهم قناعت نمود و آلونسوى اسپانيايى هم تيمى او تنها به رتبه ششمى رسيد.
سباستين فتل چند روز قبل از آغاز دور تمرينى فرارى در جنوب اسپانيا گفته است:"ما بايد در تمرينات زمستانى هر چه سريع تر به ريتمى مناسب دست يابيم. بزرگترين هدف ما نزديكى تدريجى به بالاى جدول است و اميدوارم كه بتوانيم خيلى سريع از مدعيان شويم، من به اينجا نيامده ام كه در انتهاى فصل دوم شوم. "، البته فتل از اين پيست در اسپانيا خاطره خوشى ندارد، چون در سال گذشته وى با تيم رد بولز در اين پيست خاطره اى فاجعه انگيز را تجربه نمود و از آن به بعد نتوانست عملكرد او دچار افت و ركود شد، چنين مسئله اى در فرارى ديگر نبايد اما اتفاق بيفتد.
براى طراحى و ساخت فرارى مدل SF15-T، دويست و پنجاه هزار ساعت كار تخصصى صرف شده است و سباستين فتل اميدوار است كه بتواند فرارى را بار ديگر به روزهاى اوج خود بازگرداند، چون از نظر اين راننده 27 ساله آلمانى: "سال 2015 براى من سال خاصى است چون اين اتومبيل قرمز رنگ براى من اهميت خاصى دارد."
از بيست و چهارم نوامبر سال 2013 و قهرمانى در جايزه بزرگ برزيل، سباستين فتل همچنان منتظر چهل و يكمين قهرمانى خود در يك مرحله از رقابت هاى فرمول يك است، در اين صورت وى مى تواند به ركورد آيتون سنا معروف در اين رابطه برسد، البته وى همچنان با ركورد ميشائيل شوماخر اسطوره اين رقابت ها با نود و يك قهرمانى، فاصله بسيار زيادى دارد. با اين وجود اميد بسيار زيادى به اقتدار دوباره آلمان ها در رقابت هاى فرمول يك با اتومبيل هاى ايتاليايى وجود دارد. اولين مرحله از رقابت هاى فرمول يك سال 2015، در پانزدهم مارس در استراليا برگزار خواهد شد و بازهم بنا بر پيش بينى سباستين فتل هيجان ها افزايش خواهد يافت.
سباستين فتل با تغيير تيم خود در كنار مدير تيم جديد با مهندسينى جديد نيز مى بايست همكارى نمايد، البته وى پيش از اين با ريكاردو آدامى سرمهندس تيم فرارى در سال 2008، در تيم تورو روسو سابقه همكارى داشته و در همان سال نيز اولين قهرمانى خود در يك مرحله از رقابت هاى فرمول يك را جشن گرفته است. به همين دليل سباستين فتل مى تواند چند كلمه اى به ايتاليايى نيز صحبت كند اما براى تسلط بر آن هنوز زمان بسيار زيادى لازم است، سباستين فتل اما همه اين اتفاقات را مثبت ارزيابى مى نمايد و به نظر براى شروع چالشى جديد بسيار خوشحال است.
از وب سايت روزنامه تگز اشپيگل آلمان
