اولین گرندپری تاریخ فرمول یک در عربستان سعودی می‌تواند صحنه تاریخ‌سازی مکس ورشتپن باشد که با 8 امتیاز برتری نسبت به لوییس همیلتون پای به پیست شهری جده می‌گذارد؛ جایی که راننده جوان ردبول می‌تواند عنوان قهرمانی را از آن خود کند.
ورشتپن در دو گرندپری پایانی فصل به دنبال کسب اولین عنوان قهرمانی جهان خود در فرمول یک است، در حالی که همیلتون می‌خواهد با فراتر رفتن از رکورد تاریخی هفت قهرمانی جهان مایکل شوماخر، هشتمین عنوان قهرمانی جهان را به رکورد خود اضافه کند.
با توجه به برتری 8 امتیازی مکس، راننده ردبول می‌تواند در گرندپری عربستان کار را تمام کرده و عنوان قهرمانی رانندگان در سال 2021 را از آن خود کند. |
| حالات قهرمانی مکس ورشتپن در گرندپری عربستان |
مکس ورشتپن در گرندپری عربستان می تواند قهرمانی خود را قطعی کند، اگر:
1.برنده مسابقه شود، سریعترین دور را ثبت کند و همیلتون ششم شود.
2.برنده مسابقه شود و همیلتون هفتم شود.
3.دوم شود، همراه با سریعترین دور و همیلتون دهم شود.
4. دوم شود و همیلتون نتواند امتیاز کسب کند.
| نگاهی به پیست شهری جده عربستان |
پیست جده پیستی شهری است که در ۳۰ کیلومتری شهر جده عربستان واقع شده است. این پیست بعد از پیست سنگاپور دومین پیست تقویم فرمول یک است که در شب آغاز می شود.
طول پیست ۶/۱۷۴km است و یکی از طولانی ترین پیست های تقویم می باشد.
میانگین سرعت در جده ۲۵۲ کیلومتر بر ساعت خواهد بود که بعد از پیست مونزا ایتالیا سریعترین پیست فرمول یک به حساب می آید.
در واقع این سریعترین پیست خیابانی خواهد بود که تا به الان در فرمول دیده شده است . این در حالی است که پیست جده بیشترین پیچ ها را در تقویم ۲۰۲۱ فرمول یک با ۲۷ پیچ خواهد داشت که اکثرا قوس مانند ،سرعت بالا و تخته گاز و بدون ترمزگیری است . فقط سه پیچ ۱ ، ۴ و ۲۷ به ترمزگیری نسبتا شدیدی نیاز دارد .
فاصله خط استارت تا پیچ شماره یک بسیار کوتاه ست بنابراین با استارتی برابر راننده ها می توانند رده های اولیه خود را حفظ کنند کسب رده در استارت مستلزم استارتی فوق العاده از سمت راننده پشتی و استارتی ضعیف از سوی راننده جلویی است. در ابتدای پیچ شماره 1 راننده ها با ترمزگیری نسبتا شدید آماده ورود به پیچ شماره دو می شوند. برای عبور از پیچ ۳ راننده ها نیازی به ترمزگیری ندارند و پدال گاز تا پیچ شماره ۴ به صورت تخته فشرده خواهد شد.
پس از ترمزگیری پیچ ۴ می رسیم به سه قوس راست چپ راست که جز پیچ های سرعت متوسط به حساب می آیند.
از پیچ شماره ۱۰ راننده ها پدال گاز را به صورت تخته می فشارند تا قوس پیچ ۱۲ و از این پیچ با کاهش سرعتی مختصر، مجددا رانندگان از این قوس تا ورودی پیچ ۱۶ را بصورت تخته طی می کنند . برای رسیدن به پیچ شماره ۱۶ رانندگان نیاز به ترمزگیری دارند و پس از پیمودن این پیچ وارد مجموعه پیچ های ۱۷ تا ۲۲ می شوند که در این پیچ ها به سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت خواهند رسید. بعد از پیمودن پیچ های ۲۳ و ۲۴ پیچ های ۲۵ ، ۲۶، ۲۷ را پیش روی خواهند داشت که این پیچ ها نیز سرعت بیش از ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت خواهند داشت و در انتها با ترمزگیری نسبتا شدید آماده ورود به کفی خط شروع و پایان می شوند .
| اما بزرگترین چالش پیشروی تیم ها در جده |
پیرلی ،شرکت تامین کننده لاستیک های فرمول یک، گرندپری عربستان سعودی را بزرگترین چالش در کل سال برای خود می‌داند.
مدیر این شرکت در آستانه مسابقه عربستان طی مصاحبه ای اعلام کرد:
"جده احتمالاً بزرگترین چالشی است که ما در طول سال با آن روبرو بوده‌ایم، با یک پیستی که اندکی قبل از تاریخ رسمی برگزاری تکمیل شده است در نتیجه، ما شبیه‌سازی‌های کمی توسط تیم‌ها داریم و این مسیر خیابانی دارای پیچ های سریعی است که در رفتار لاستیک‌ها عامل کلیدی خواهد بود".
"جده پیستی است که بیشترین پیچ‌های منحنی را در کل تقویم دارد و یکی از آنها، شماره 13 است".
"ما در طول مسیر عناصر مختلفی خواهیم داشت که باعث می شود همه لاستیک‌ها در طول یک دور به سختی کار کنند"
| برنامه زمانی گرندپری عربستان 2021 |
🔵 تمرین اول: جمعه 18:00 - 17:00
🔴 تمرین دوم: جمعه 21:30 - 20:30
🔵 تمرین سوم: شنبه 18:30 - 17:30
🔴 تعیین خط: شنبه 21:30 - 20:30
🔵 مسابقه: یکشنبه 21:00
