به گزارش طرفداری، در انتهای گرندپری امیلیا رومانیا، مکس ورستپن توانست به یک پیروزی ارزشمند در پیست انزو و دینو فراری دست یابد. به علت بارندگی پیش از مسابقه، در گرید شاهد لاستیک‌های اینترمیدیت و وت بودیم که استفاده از آنها تا حوالی دور بیستم ادامه پیدا کرد. راننده هلندی ردبول که در استارت زیرکی کرد و ماشینش را با دنده دو به حرکت درآورد توانست در همان پیچ اول از پول سیتر مسابقه یعنی لوییس همیلتون سبقت بگیرد. مدافع عنوان قهرمانی در همین صحنه دچار اشتباه کوچکی شد تا مرسدسش از ناحیه زیرین اندپلیت سمت چپ آسیب ببیند هرچند این صدمه تاثیر چندانی روی سرعت همیلتون نداشت.
کمی بعد و پس از تغییر لاستیک‌های صدرنشینان از اینترمیدیت به اسلیک، در دور 31 و پیچ توسا، ترمز مرسدس همیلتون قفل کرد و بعد از برخورد ماشین 44 به دیواره، همیلتون برای لحظاتی متوقف شد. او در ادامه در رده هشتم به پیست بازگشت و سپس حادثه سرعت بالای والتری بوتاس و جرج راسل در تمبورلو بود که باعث بالا رفتن پرچم قرمز و توقف مسابقه شد. با ورود ماشین‌ها به پیت لین، فرصت برای بازگشت همیلتون به مسابقه مهیا شد و قهرمان جهان با یک ریکاوری خوب توانست تا رده دوم پیش بیاید.
