کلر ویلیامز، مدیر تیم فرمول یک ویلیامز: بازگشت سوخت‌گیری مجدد، مسابقات فرمول یک را ده گام به عقب بازمی‌گرداند

پدرام پورامامعلی 08/07/2019 - 21:17 مشاهده پروفایل

570 مشاهده / 4 دیدگاه 4

کلِر ویلیامز، مدیر تیم فرمول یک ویلیامز معتقد است بازگشت سوخت‌گیری مجدد در حین برگزاری مسابقه، یک پسرفت بزرگ برای این رقابت‌ها محسوب می‌شود.

طرفداری - قرار است به زودی قوانین جدید فرمول یک که از فصل 2021 اجرا خواهند شد، معرفی شوند. به همین دلیل اخیرا تعدادی از رانندگان نگران این موضوع بودند که قطعات جدید موتور ممکن است وزن ماشین‌های فرمول یک را که حتی هم‌اکنون نیز بسیار سنگین محسوب می‌شوند، افزایش دهد. در همین راستا، پیشنهاد شده که از فصل 2021 ماشین‌ها در حین برگزاری مسابقه و زمانی که برای تعویض چرخ‌ها پیت استاپ می‌کنند، سوخت‌گیری مجدد نیز انجام دهند تا لازم نباشد کل سوخت مورد نیاز برای تمام کردن یک مسابقه را از همان دور اول با خود حمل کنند. کلر ویلیامز اما، مخالفت خود با این طرح پیشنهادی را اعلام کرده است.

کلر ویلیامز 43 ساله، دختر سر فرانک ویلیامز، موسس و مدیر ارشد تیم فرمول یک ویلیامز است. سر فرانک به علت کهولت سن دیگر در گاراژ حضور ندارد و وظایف خود را به کلر محول کرده و در سال 2013 دخترش را به عنوان معاون تیم منصوب کرد. ویلیامز دختر در سال 2016، به پاس خدماتش در ورزش فرمول یک، نشان OBE را از خانواده سلطنتی بریتانیا دریافت کرد. وی در گفتگو با وبسایت RaceFans راجع به احتمال بازگشت سوخت‌گیری مجدد در حین مسابقات فرمول یک گفت:

یکی از موضوعات بحثی که در حال حاضر روی میز وجود قرار دارد، سوخت‌گیری مجدد است. در حال حاضر ما در تلاشیم تا وجهه ورزش فرمول یک و مسائل مربوط به آن را از نظر زیست محیطی را ارتقا دهیم و من متوجه نمی‌شوم که بازگشت سوخت‌گیری مجددا چگونه در مغایرت با این سیاست نخواهد بود، اتخاذ این تصمیم، ما را ده گام به عقب بازمی‌گرداند.

سوخت‌گیری مجددا در حین مسابقه از سال 1994 تا 2009 در پیت استاپ‌های مسابقات فرمول یک انجام می‌شد تا آنکه بنابه دلایلی مثل کاهش هزینه، کاهش زمان هدر رفته در پیت استاپ و از همه مهم‌تر مسائل ایمنی از مسابقات حذف شد. ویلیامز در ادامه صحبت‌هایش راجع به وزن ماشین‌های فرمول یک گفت:

مشکل وزن چیزی است که ما بارها راجع به آن بحث کرده‌ایم و به نظر من باید به این مسئله رسیدگی شود. ما باید راه‌هایی به منظور کاهش وزن پیدا کنیم، و این کار را نباید تنها برای بالا بردن کیفیت مسابقات و ارتقا ماشین‌ها برای رانندگان انجام دهیم بلکه اگر کاهش وزن از طریق مقررات رسمی انجام نشود، تیم‌های خودسرانه این کار را انجام خواهند داد. تیم‌های بزرگ‌تر قادرند این کار را به آسانی انجام دهند زیرا کاهش وزن ماشین‌های فرمول یک به طرز غیرقابل باوری هزینه‌بر است. در تیم‌های کوچک‌تر، شما اول باید به آئرودینامیک ماشین‌تان و نحوه عمل لاستیک‌ها (چسبندگی مکانیکی) فکر کنید. وزن گزینه سوم فهرست است. اگر بودجه چندان بالایی ندارید نمی‌توانید هر سه کار را به صورت همزمان انجام دهید.

قوانین 2021 مسابقات فرمول یک به منظور تلاش برای نزدیک‌تر کردن رقابت و همگون‌سازی قطعات موتور و البته، توزیع عادلانه‌تر منابع مالی تنظیم خواهند شد.

داغ‌ترین‌ها 👇🏻👇🏻👇🏻

دسته‌بندی:

برچسب‌ها:

مسابقات فرمول یک

اخبار فرمول یک

مسابقات Formula 1

کلر ویلیامز

سر فرانک ویلیامز

ویلیامز

دیدگاه‌ها (4 دیدگاه)

مشاهده 0 دیدگاه جدید

Dark King

بهترین راه برای رقابت کاملا عادلانه اینه که یک شرکت موتور تمام ماشین هارو طراحی کنه و بسازه و یک شرکتم بدنه رو یعنی بدنه و موتور و لاستیک تمام ماشین ها یکسان باشه اونوقت میشه فهمید بهترین راننده و بهترین تیم برای تایین استراتژی کدومه وگرنه با توجه به هماهنگی عجیب و غریب و همیشگی ماشین های مرسدس با لاستیک های پیرلی حالا حالاها مرسدس قهرمانه.

مشاهده پاسخ‌ها (1)

Mehrab Chelsea fan

به نظرم سوختگیری در پیت می تونه جذاب باشه چون اینطوری استراتژی ها واقعا مؤثر تر خواهند شد و دیگه اختلاف ماشین ها تاثیر کمتری خواهند داشت و البته این خانم باید یه فکری به حال ویلیامز بکنه چون دیگه دارن زنگه تفریح می شن کلا کنتراتی جایگاه هایه آخرو برداشتن و جالبش اینجاست که ویلیام از سال 2016 شروع کرد به نابود شدن

علی میم

کاش یه فصل کامل همه راننده ها با ماشین یکسان مسابقه میدادن...اونجوری واقعا معلوم میشد رئیس کیه :))