«کمک فنر» به عنوان قطعه ای که در خودرو وجود دارد ممکن است بنا به دلایلی با مشکلاتی مواجه شود که عواقبی با خود به همراه دارد .
۱-اگر صدا قیژ قیژ هنگام عبور از دست انداز دارین ممکن هست از برخورد منبع اگزوز به دست اندازه باشد. این امر بخصوص هنگام که سرنشینان خودرو بصورت کامل نشسته باشن مشاهده شده است.
خودرو تغییر ارتفاع میده و این تغییر ارتفاع سبب برخورد منبع اگزوز به دست انداز میشود
خیلی نرم و مایل از دست انداز ها هنگامیکه که خودرو پر هست رد شوید. عبور با سرعت و یا مستقیم سبب میشود.
تعویض فنر لول خودرو: میتوانید از فنر لول خودروی ماکزیما استفاده کنید و با فنر لول فابریک تعویض کنید که باعث عدم کاهش ارتفاع خودرو و نرم شدن آن میشود.
۲-صدای فنرها هم در جلو و بخصوص عقب هم وجود دارد و اغلب تق تق میکند.
سوال. هنگامی که بدنه رو تکان می دهم. از قسمت عقب صدای ساییده شدن فلز می آید.
جواب: تعلیق این ماشین در قسمت عقب دارای فنر لول مجزاست که این فنر لول در جای خود کمی بازی کرده و همین باعث صدا می شود. می توانید مقدار کمی روغن به زیر آن زده تا صدا برطرف شود.
حتی برخی دوستان با تجربه تر. اقدام به عبور شیلنگ مقاوم از داخل فنر لول کرده که ضمن کاهش صدا. ضربات وارده به فنر لول را نیز کاهش میدهد.
محل تولید صدا اغلب به دلیل فاصله کم کمک با انتهای محل نصب فنر می باشد
پایین فنر لول اصلا هیچ لاستیک ارتعاش گیری نداره
ادامه مطلب: عیب یابی و صدا گیری کامل کمک فنرهای خودرو
