متاسفانه امروز با دریافت اطلاعات کاملا غلط و بدون پشتوانه برخی به این نتیجه رسیدن که ایرباس ما رو زدن!!!مقصر ما بودیم!!و اشاره بسیاری به اون مصاحبه دهباشی میشه!!!
اما واقعیت اینها نیست!!!
تو این پست به اشکالاتی که به این موضوع وارد شده میپردازیم!!!
1-اولین اعتراض این است که چرا فرودگاه بندرعباس و پایگاه 9 شکاری از یک باند مشترک استفاده میکردند که در پاسخ باید گفت که این امر در دنیا پدیده رایجی هست و قوانین خاص خودش رو در سرتاسر دنیا دارد از فرودگاه بغداد گرفته تا تعداد زیادی فرودگاه در آمریکا، سنگاپور و مابقی نقاط جهان باند به صورت مشترک استفاده میشود !
2-اگر دوستان آشنایی مختصری با سیستم رادار سه بعدی وینسس داشته باشند خواهند دید که این رادار توانایی اندازه گیری در آن واحد سه پارامتر سمت و سرعت و ارتفاع اهداف را دارد و بنابراین افسانه پنهان شدن تامکت در بالا و یا زیر ایرباس به طورکلی رد میشود.کسی که تصور کند ایجیس و رادار اسپای توان تشخیص ایرباس 300 و تامکت را از هم ندارد که خوب هیچی دیگه ! نباید براش وقت صرف کرد !
3- در مورد فشار روانی که بر ویلیام راجرز وارد آمده و گفته شده است که درگیری با قایق سپاه پیش از پرواز پرنده ایرانی باعث بروز رفتار تهاجمی شده است که در پاسخ باید گفت که فرق یک فرمانده آموزش دیده با سرباز کم تجربه در همین لحظات حساس نمایان میشود، فشار روانی نباید بر قوه تشخیص یک فرمانده اثربگذارد و مرتکب چنین خطای فاحشی بشود.
4-در باب اختلاف سیستم های ناوبری و راداری پرنده های نظامی و غیرنظامی به این نکته ها بسنده میکنم که پرنده های غیرنظامی در طی پرواز ترانسپوندری دارند ک مرتبا برای تمام گیرنده های موجود در محیط موقعیت،ارتفاع و ماهیت پرواز را اعلام میکنند و وینسس قطعا قادر به دریافت این امواج بوده و حتی ایرباس در مسیر مشخص بین المللی پرواز میکرده است چرا که مشابه با جاده های زمینی کریدورهای پروازی غیرنظامی بین المللی هم وجوددارد!!
5- نکته بعدی سیستم squawk code کد هست که اسمش رو سرچ کنید متوجه میشید که چی هست!!
6-در مورد بحث هیئت تحقیق پس از حادثه:هر چقدر مدارک منتشر شود باز هم شایعات تمام شدنی نیستند.در مدارک منتشر شده از سوی آمریکا و شهادت ناخدا کارسون فرمانده اسلایدز گفته شده که این اقدام غیر ضروری و اشتباه از طرف راجرز بوده. هواپیما مشخصا در حال اوج گیری بوده ولی در آن روزها باتوجه به حملات به استارک و ساموئل رابرتز جو روانی متشنجی در پست فرماندهی وینسنس حاکم بوده است. این شایعات حرکت اف ۱۴ در سایه ایرباس ریشه در همان زمان داشته که در روایت ناخدا کارسون هم بیان شده و به وضوح رد میشود.
7- در نهایت هم لازم است یادآوری کنم که رفتار دولت ایالات متحده با ویلیام واجرز به هیچ وجه مناسب نبود و خود همین رفتار در نهایت منجر به ترور همسر این دریادار آمریکایی شد!!
کلام آخرم بحث فنی نیست کوچکتر از آنم که کسی رو نصیحت بکنم، ولی من به شخصه اگر میتوانستم خرخره این این کاپتان آمریکایی را به دلیل جنایتی که در حق ملت ما کرده میدریدم !!!
