طرفداری- لوئیس همیلتون می گوید نمی داند دلیل دخالت مرسدس در رقابتی که بر سر قهرمانی با نیکو روزبرگ و در گرندپری ابوظبی داشت، چیست.
به گزارش AutoSport، قهرمان سه دوره فرمول یک تلاش کرد تا با کاهش سرعت، روزبرگ را در مقابل خودروهای دیگر قرار دهد تا آنها از وی سبقت بگیرند و راننده آلمانی به رده چهارم سقوط کند. این تنها راهی بود که همیلتون می توانست سومین قهرمانی پیاپی خود را جشن بگیرد.
در حالی که راننده بریتانیایی مدام با درخواست افزایش سرعت رو به رو می شد، دستوات را نادیده گرفت. همیلتون در کنفرانس خبری می گوید:
نمی دانم چرا آنها اجازه نمی دادند مسابقه بدهیم. در مسابقه هیچ لحظه ای نبود که فکر کنم ممکن است پیروز نشوم. مایه تاسف است اما فرآیند فکری آنها مشخص است. چیز زیادی ندارم که درباره آن بگویم.
از وی پرسیده شد که آیا پیغام های رادیویی در حالی که وی تلاش می کرده تا مسابقه را در رده اول به پایان برساند اذیت کننده بوده است؟ و او پاسخ می دهد که در جایگاه او، همه چیز خیلی آسان پیش رفته است:
سخت نبود. در پایان همه چیز خیلی آرام بود. شاید برای شما [که شاهد مسابقه بوده اید] اذیت کننده بوده است، اما برای من این گونه نبود. من در موقعیتی بودم که امتیازات زیادی را در فصل از دست داده بودم و داشتم مبارزه می کردم.
ما قهرمانی تیمی را به دست آورده بودیم پس امروز همه چیز به من و نیکو بستگی داشت، اما تیم همچنان احساس می کرد نیاز است نظر دهد. فکر نمی کنم امروز هیچ حرکت خطرناکی انجام داده باشم. ما در حال رقابت برای قهرمانی جهان بودیم، من در رده اول هستم و سرعت را کنترل می کنم. این ها قوانین هستند.
در ادامه [با تیم] در این باره صحبت خواهیم کرد. کاری که به عنوان یک تیم همیشه انجام می دهیم. اما نمی توانیم این حقیقت را تحت الشعاع قرار دهیم که نیکو به تازگی قهرمان جهان شده است.
در لحظه ای از مسابقه، روزبرگ از تیم خواست تا از همیلتون بخواهد رده اول را به او بدهد و اگر در آخرین دور او (همیلتون) همچنان در رده دوم بود، رده اول را به او پس خواهد داد. از راننده آلمانی پرسیده شد که شاید باید تنها تلاش می کرده تا از او سبقت بگیرد. روزبرگ نیز در پاسخ می گوید:
لوئیس از تمام توانایی هایش استفاده می کرد و هیچ راهی برای من نبود که بتوانم از او سبقت بگیرم. من به آن فکر کردم اما بی نتیجه بود. او عالی کار کرد. همه چیز مشخص است. شما می توانید دیدگاه تیم و دیدگاه لوئیس را درک کنید.
سباستین فتل که در دورهای آخر نزدیک ترین فرد به روزبرگ بود و می توانست امیدهای راننده آلمانی برای قهرمانی را بر باد دهد، می گوید نمی توانست بیش از این به مرسدس ها نزدیک شود:
وقتی یک خودرو را دنبال می کنید، شروع به لغزیدن می کنید و من با جلوی خودرو درگیر بودم. پس نزدیک ماندن [به روزبرگ] سخت بود. من کاری را که می توانستم انجام دادم، نیکو خوب دفاع کرد و درست پشت سر لوئیس بود. شاید اگر اختلافشان بیشتر بود شانسی داشتم. می دیدیم چه چیزی در حال رخ دادن است: لوئیس نیکو را عقب نگه داشته بود. میل شخصی من این بود که پیروز مسابقه شوم اما نمی توانستم از آن دو رد شوم.
