طرفداری- امروز اولین دور تمرینی گرندپری برزیل در پیست اینترلاگوس برگزار شد و لوئیس همیلتون از تیم مرسدس موفق شد سریع ترین زمان را به ثبت برساند.
بیستمین رقابت امسال در برزیل، امروز رسما در پیست تاریخی اینترلاگوس آغاز شد. جایی که روزبرگ می تواند قهرمانی خود را قطعی کند. (هرچه درباره گرندپری پیش رو لازم است بدانید را اینجا بخوانید)
با روشن شدن چراغ سبز، پاسکال ورلاین اولین راننده ای بود که وارد پیست شد.
امروز نشانه ای از ابر و باران در سائوپائولو به چشم نمی خورد. هوا 26 درجه سانتیگراد است و دمای پیست 10 درجه گرمتر از آن.
لوئیس همیلتون همان طور که در خبرها آمده بود، در برزیل از کلاه ایمنی الهام گرفته از آیرتون سنا استفاده خواهد کرد.
آپدیت جدید ایرودینامیکی مرسدس، مورد توجه ترین مسئله امروز بود. هر چند آپدیت جدید تنها در این تمرین مورد آزمایش قرار می گیرد و بیشتر برای طراحی های سال آینده خواهد بود. قابل ذکر است آپدیت های جدید امروز فقط روی خودروی روزبرگ قرار گرفته بود.
لوئیس همیلتون پس از 30 دقیقه بهترین زمان را ثبت کرده بود. پس از وی نیز مطابق انتظار هم تیمی اش روزبرگ قرار گرفته بود. ردبول با تایرهای مدیوم توانسته بود سرعت خوب خود را در اینترلاگوس به نمایش بگذارد. ریکیاردو و ورشتپن در رده های سوم و چهارم بودند. فراری اما نه تنها عقب تر از ردبول، بلکه امروز عقب تر از ویلیامز هم بود. راننده های مک لارن در نیمه ابتدایی تمرین اول، در نیمه بالای جدول بودند.
پس از تعویض تایرها و ورود دوباره خودروها به پیست، ابتدا والتری بوتاس زمان اول را ثبت کرد. این برتری اما دوامی نداشت و ورشتپن با تایرهای سافت به رده اول رسید. پس از او روزبرگ زمان خود را ثبت کرد اما نتوانست راننده جوان ردبول را شکست دهد. او 0.134 ثانیه از ورشتپن کندتر بود.
پس از ورود همیلتون به پیست، او موفق شد سریع ترین زمان را به دست بیاورد! او ورشتپن را با فاصله ای کمتر از 0.1 ثانیه کنار زد. فراری ها هنوز تایرهای سافت را مورد استفاده قرار نداده اند، اما به هر حال پایین تر از مرسدس، ردبول، ویلیامز و فورس ایندیا قرار گرفته اند.
در اواخر دور تمرینی، همیلتون از رادیو به تیم پیام داد که مشکلی در خودرو وجود ندارد:
خودرو تعادل خوبی دارد؛ مسئله جدی وجود ندارد.
مک لارن نیز نکته خاصی برای گزارش کردن ندارد. باتن سیزدهم و آلونسو چهاردهم هستند.
این که تیم ها به این گستردگی در تمرین اول از تایرهای سافت استفاده کنند کمی غیر معمول است. این موضوع می تواند به دلیل پیش بینی بارش باران در بعدازظهر شنبه و حتی روز مسابقه باشد. آیا تیم ها تایرهای خود را برای یک تعیین خط بارانی نگه داشته اند؟ در تمرین اول نکته قابل توجه عدم استفاده فراری از تایرهای سافت بود.
نتیجه نهایی اولین تمرین برزیل:
