طرفداری- ردبول باور دارد در حال حاضر تنها چیزی که تفاوت سطح را بین دو تیم رقم زده است، تنظیمات برتر مرسدس برای موتور خودروهایش در دور تعیین خط است.
به گزارش موتوراسپورت، تمام موتورهای مرسدس در تعیین خط تنظیماتی دارند که قدرت آنها را چندین واحد اسب بخار افزایش می دهد. این اعتقاد وجود دارد که این بهبود عملکرد در هر دور 0.3 ثانیه است. مسئله ای که چندی پیش راننده تیم فراری، کیمی رایکونن نیز به آن اشاره کرده بود.
در گرندپری آمریکا نیز ردبول ها در مسابقه اصلی فاصله چندانی با مرسدس ها نداشتند اما در تعیین خط 0.3 ثانیه از پیکان های نقره ای فاصله داشتند. جایی که قدرت موتور مرسدس مشخص می شود.
رئیس ردبول، کریستین هورنر تایید می کند که هضم نتیجه روز شنبه برایشان سخت بوده است اما همچنین از این که تیم می تواند در مسابقه های اصلی مرسدس را دنبال کند، خوشحال است:
می دانیم که فاصله 0.2 یا 0.3 ثانیه ای آنها در تعیین خط برای ما خیلی سخت است. اما در مسابقه اصلی مدام به آنها نزدیک و نزدیک تر می شویم. من معتقدم که ما قطعا فاصله خود را کاهش داده ایم. اگر مسابقه را ببینید متوجه می شوید فاصله زیادی وجود ندارد و کسی نمی تواند بگوید مرسدس پس از آخرین پیت- استاپ کار راحتی داشت. به هرحال آنها برای قهرمانی جهان رقابت می کنند. این که ما می توانیم پا به پای آنها حرکت کنیم خیلی تشویق کننده تر است تا ببینیم که از ما فاصله می گیرند. این امسال برای ما قدم رو به جلوی بزرگی بوده است.
با وجود کاهش فاصله اما هورنر باور دارد هنوز در جایگاهی نیستند که بتوانند مرسدس را شکست دهند:
مرسدسی که تمام مسابقات امسال را برده چرا نباید در سه مسابقه نهایی سرعت بالای خود را حفظ کند؟ ما فقط باید مطمئن شویم در رقابتی که برای آنها خوب پیش رفته است بیشترین منفعت را به دست بیاوریم.
رئیس ردبول درباره رقابت همیلتون و روزبرگ نیز می گوید:
حالا به جایی رسیده ایم که انتهای رقابت قهرمانی است و شما تنها می توانید تصور کنید رقابت بین آنها چه قدر سخت خواهد شد.
هورنر در مورد موتور رنو (تامین کننده موتورهای ردبول) و اختلاف آن با موتور مرسدس برای سال آینده می گوید:
آنها (رنو) در حال کار کردن روی آن هستند. آنها به دنبال کسب چیزی شبیه به آن که امسال به دست آوردند هستند و اگر موفق به آن شوند، به جایی خواهیم رسید که در دوران V8 بودیم.
با وجود ادعاهایی مبنی بر رقابت ردبول برای قهرمانی در سال 2017 و استفاده از ایرودینامیک های بی نظیر در ردبول، هورنر هیچ چیزی را تضمین شده نمی داند:
هیچ ایده ای ندارم؛ شرایط برای همه یکسان است. اما قسمتی از کار هست که ما اخیرا در آن بسیار قدرتمند بوده ایم. با این حال شما هیچ گاه نمی دانید با تغییر قوانینی که ما برای سال آینده با آن رو به رو هستیم آیا کسی نفعی خواهد برد یا خیر.
