طرفداری- سیزدهمین دوره از رقابت های این فصل فرمول یک هفته آینده در پیست اس پا فرانکورچمپز در قالب گرندپری بلژیک برگزار خواهد شد
والتری بوتاس
این رقابت قطعا در یکی از محبوب ترین پیست ها برای من، برگزار خواهد شد که به علت پیچ های پر سرعت آن است. این پیست برای راندن لذت فوق العاده زیادی در خود دارد، در واقع اس پا برای خودروی ما پیست مناسبی است و تنها نکته نگران کننده غیر قابل پیش بینی بودن وضعیت آب و هوایی طی آخر هفته است. اس پا قطعا یکی از بهترین پیست های جهان است و به همین دلیل دوست دارم به آن برگردم. ما موفق شدیم در 2014 روی سکوی بلژیک قرار بگیریم، بنابر این خاطرات خوبی از آن جا داریم. من همچنین در فرمول رنو، فرمول 3 و جی پی 3 موفقیت های خوبی در اس پا کسب کرده ام و به همین دلیل آن جا یکی از بهترین پیست ها برای من است.
فیلیپه ماسا
اس پا یکی از بهترین پیست های فرمول یک است، اکثر راننده ها استایل قدیمی آن را دوست دارند که این امر شامل من هم می شود. منتظرم که یک رقابت خوب را در اس پا سپری کنم، این پیستی است که می تواند در یک لحظه هم خشک باشد و هم خیس. با تمام این اوصاف امیدورام که یک آخر هفته خوب برای تیم باشد، راندن با خودروی فرمول یک در یکی از بهترین پیست های جهان حس خوبی خواهد داشت. من خاطرات خوبی از بلژیک دارم، در آن جا روی سکو رفته و در 2008 موفق شدم به قهرمانی برسم. آن جا مکانی است که همیشه از آن لذت برده و مسابقه دادن در آن برایم مفرح بوده است.
پت سیموندز
اولین چیزی که لازم به گفتن است این است که ما دوست داریم در کل آخر هفته، آب و هوای گرمی را در اس پا ببینیم، اما این نوع آب و هوا همیشه در بلژیک قابل پیش بینی نیست. این پیست برای خودروهایی با درگ پایین و قدرت موتور بالا مناسب است، سرعت بالا اهمیت زیادی دارد بنابر این اکثر خودروها از تنظیمات درگ پایین استفاده خواهند کرد، با این کار در سکتور دوم فرصت برای سبقت گیری افزایش خواهد داشت و در پیچ 5 و 18 می توان خودروهای جلویی را با سرعت بالا پشت سر گذاشت. تیم ها همچنین باید مراقب ایائو راج هم باشند و تنظیماتی متناسب با آن ارائه کنند. در اس پا انتخاب تایر اهمیت بالایی دارد، اگر هوا خنک باشد در خط استارت تیم ها برای گرم کردن تایر به مشکل بر خواهند خورد. حالا ما به مدیوم، سافت و سوپر سافت بازگشتیم، ترکیبی که طی این فصل چندین بار از آن استفاده کرده و تجربه ما در این زمینه افزایش یافته است. در پیستی به مسافت 7 کیلومتر و 44 دور انتظار می رود بیشتر تیم ها از استراتژی دو پیت استاپ استفاده کنند. اس پا برای خودرو های تیم ایده آل است و باید از ابتدا برای کسب امتیاز رقابت کنیم.
