طرفداری- درگرندپری اتریش فراری تصمیم گرفت برای اینکه فتل یک توقف در رقابت داشته باشد، تا احد امکان او را روی پیست نگه دارد و در میانه رقابت او با انفجار چرخ عقب از رقابت خارج شد، رایکونن هم زود به گاراژ رفت و پشت دو خودروی ردبول گیر کرد تا اینکه در نهایت توانست روی سکو قرار بگیرد.
کیمی رایکونن مقام سوم
روز آسانی نبود اما من نهایت تلاشم را به کار گرفتم. مقام سوم فوق العاده است اما من از نتیجه کلی تیم نا امید شدم چرا که در ابتدای رقابت ما امیدوار بودیم نتیجه بهتری کسب کنیم. در استارت ما سرعت خوبی داشتیم و می توانستیم با مرسدس رقابت کنیم اما پس از اولین توقفم در گاراژ رقابت را به کلی از دست دادیم. در عبور از ریکیاردو من زمان زیادی را از دست دادم، بارها و بارها به دنیل نزدیک شدم اما در عبور از او ترکشن را از دست می دادم. یک بار از او عبور کردم در حالی که سرعت بالایی داشتم پس از آن می توانستم از مکس عبور کنم اما پرچم زرد همه چیز را بهم زد. ما امروز توانستیم از حداکثر توان خودرو استفاده کنیم، این هنوز کافی نیست چرا که ما می خواهیم با مرسدس رقابت کنیم. من امیدورام در سیلوراستون آخر هفته بهتر با نتایج درخشان تر را سپری کنیم.
سباستین فتل
زمانی که چرخ عقبم ترکید هیچ چیزی حس نکردم، در واقع زمانی این اتفاق افتاد که دیگر کاری از دست کسی ساخته نبود. قبل از این حادثه هیچ علائم و نشانه ای از انفجار قریب الوقوع تایر نداشتیم و همه چیز عادی بود. من با اعضای تیم در پیت وال صحبت کردم و همه چیز عادی بود. در آن دور من از تایر رضایت کامل داشتم و زمان خوبی به ثبت رساندم، اینکه چرا تایر ناگهان از بین رفت جای سوال دارد. به صورت واضح ایده ما این بود که تا حد امکان برانم و تایر خودرو را حفظ کنم، فکر نمی کنم این یک استراتژی غلط باشد چرا که خیلی از راننده ها بیش از این زمان را روی همین تایرها سپری کرده بودند. هنوز رقابت های زیادی باقی مانده است اما قاعدتا عدم توانایی در اتمام رقابت کمکی به ما نمی کند.
مائوریتزیو آریوابینه
امروز اگر فتل دچار مشکل تایر نمی شد می توانستیم نتیجه بهتری کسب کنیم و سباستین را روی سکو قرار دهیم. این اتفاق زمانی رخ داد که او صدر نشین رقابت بود و ناگهان بدون هیچ هشدار قبلی تایر سمت راست عقب خودروی او منفجر شد، حالا ما باید به همراه پیرلی تحقیقات لازم را انجام دهیم. کیمی اما توانست بار دیگر روی سکو قرار بگیرد، با آنالیز ها و نحوه عملکرد رایکونن مشخص شد که او می تواند در مقاطع پایانی از ورشتپن سبقت بگیرد. اگر تصادف پرز و پرچم زرد نبود قطعا این اتفاق رخ می داد.
