طرفداری- به نقل از اسکای اسپورت، لوییس همیلتون، از اشتباهی که فتل متعاقب آن 18 ماه قبل از ردبول راهی فراری شد، درس گرفته است و می خواهد آینده ورزشی خود را در تیم مرسدس به پایان برساند.
همیلتون در مصاحبه ای اختصاصی با بخش فرمول یک اسکای اسپورت در این باره گفت:
من روی تیم تمرکز دارم، فکر می کنم من بخشی از تاریخ تیم هستم چیزی که برای مدت ها بوده و برای مدت ها باقی خواهد ماند. من می خواهم جزئی از این تیم بزرگ باقی بمانم. حتی وقتی رانندگی فرمول یک را کنار بگذارم می خواهم در تیم باقی بمانم.
همیلتون پس از این که در سال 2012 از مک لارن راهی مرسدس شد تا به حال، چهار فصل در تیم پیکان های نقره ای ( لقب تیم مرسدس) حضور دارد. همیلتون در زمان حضور در مک لارن هم پشت فرمان خودرویی می نشست که موتور مرسدس قلب تپنده آن بود. کاری که همیلتون با ترک مک لارن و پیوستن به مرسدس انجام داد در آن زمان یک قمار بزرگ به حساب می آمد اما پس از چند فصل مشخص که راننده بریتانیایی تصمیم درستی اتخاذ کرده است.
پس از انتقال همیلتون به مرسدس، تیم مک لارن تا کنون موفق به کسب هیچ عنوان قهرمانی ای نشده است. علی رغم اینکه تا به اینجای فصل هم تیمی همیلتون، نیکو روزبرگ با 43 امتیاز اختلاف بالاتر از او در صدر جدول قرار دارد، اما هنوز عده زیادی معتقدند که راننده 31 ساله بریتانیایی می تواند امسال چهارمین عنوان قهرمانی فصل خود را کسب کند.
لوییس در ادامه گفت:
زمانی که به سر استرلینگ ماس نگاه می کنم و به تمامی راننده هایی که قبل از من روی پیست حضور داشتند، متوجه می شوم که همه در مجموعه مرسدس قرار دارند، شما با یک برند زندگی می کنید. آن ها شما را زیر بال و پر خود می گیرند و شما برای همیشه جزئی از آن خواهید شد. من نمی توانم خودم را جدا از مرسدس تصور کنم.
پس از سال 2009 و قهرمانی جنسن باتن تمامی عناوین قهرمانی فصل فرمول یک بین همیلتون و سباستین فتل تقسیم شده است. با این حال هر دو ستاره این روزهای فرمول یک با افسانه آلمانی این رشته، مایکل شوماخر که پس از حادثه اسکی سال 2103 هنوز روی تخت بیمارستان با مرگ دست و پنجه نرم می کند، فاصله زیادی دارند و برای رسیدن به سطح افتخارات راننده اسبق تیم های فراری و مرسدس باید عناوین زیادی کسب کنند.
در 12 ماه آینده انتظار می رود با خروج کیمی رایکونن 36 ساله، یک صندلی خالی در تیم فراری ایجاد شود. از آنجایی که همیلتون 2 سال دیگر با مرسدس قرار داد دارد و اینکه فتل گفته قصد حضور دراز مدت در اسکودیارا فراری را در سر دارد، به نظر نمی رسد در آینده ای نزدیک شاهد جفت شدن دو ابر ستاره دنیای موتور اسپورت در یک تیم باشیم.
همیلتون در خاتمه مصاحبه گفت:
بدون شک در دوران کودکی هر وقت مسابقات اتومبیل رانی نگاه می کردم حواسم به خودوری قرمز بود، فراری همیشه محشر به نظر می رسید. یک خودروی فراری چه اتومبیل جاده باشد چه خودوری مسابقه فرمول یک به هر حال دلفریب است. چیز عجیب و خاصی در مدیریت و اشتیاق ایتالیایی ها در فراری وجود دارد، اما حقیقت این است که من از 13 سالگی با تیم مرسدس بزرگ شده ام خیلی بیش از دوران حرفه ای خیلی از رانندگان هم سنم. من حقیقتا به صندلی فتل در فراری چشم طمع ندارم.
در روزهای اخیر شایعاتی مبنی بر انتقال نیکو روزبرگ هم تیمی همیلتون به فراری بر سر زبان ها افتاده بود چرا که قرار داد مرد دوست داشتنی آلمانی در آخر فصل به اتمام می رسد و تا کنون هیچ توافقی بر سر تمدید قرار داد بین دو طرف شکل نگرفته است. این صحبت ها پس از تصادف عجیب همیلتون با روزبرگ و آینده نگران کننده این دو به عنوان هم تیمی، مصداق بیشتری هم یافته است. با تمام شایعات رسانه ای چیزی که برای تیم در الویت قرار دارد قرار گرفتن در صدر جدول در 2016 است و باقی مسائل از نظر مدیران نامربوط به نظر می رسد. اما چیزی که مشخص است این است که همیلتون خیال ترک پیکان های نقره ای را ندارد.
در ادامه به تمام افتخارات تیم مرسدس در رقابت های فرمول یک نگاهی گذرا می اندازیم:
اولین حضور در رقابت ها: فصل 1954
تعداد مسابقات : 132
قهرمانی در گرند پری: 49
قهرمانی در دور تعیین خط : 58
قرار گرفتن روی سکو : 102
قهرمانی جهان : شش دوره (چهار راننده و دو قهرمانی به عنوان تولید کننده)
