طرفداری-
ساعت 12
ماشین ها آماده هستند. مکس ورشتپن در کنار ریکیاردو تیم ردبول را تشکیل می دهند، دنیل کویات به تورو روسو بازگشته، ارتقا تجهیزات در همه تیم ها دیده می شود. لوئیس همیلتون برای بازگشت به کورس قهرمانی تحت فشار است. آیا موتور مرسدس او دوباره دچار مشکل خواهد شد؟
12:14
هوا بسیار آفتابی است و این برخلاف پیش بینی های هواشناسی روزهای گذشته از جمعه است. بیشترین تغییرات در تجهیزات تیم های میانه جدولی مثل سابر مشاهده می شود؛ برخلاف مرسدس، فراری و ویلیامز. پانزده دقیقه تا آغاز دور تمرینی باقی مانده است.
12:30
پس از جابه جایی کویات- ورشتپن، حالا استبان آکان اولین دور تمرینی خود را برای رنو تجربه خواهد کرد. او به جای جولیون پالمر بریتانیایی در تیم قرار گفته است.
12:32
مسابقه با یک جابه جایی برای رنو آغاز شد؛ آکان به جای پالمر. ورشتپن اولین دور تمرینی خود با ماشین RedBull RB12 را تجربه می کند.
12:38
به گفته اسکای، واحد MGU-H موتور مرسدس همیلتون در این آخر هفته تعویض شده است. این خبر خوبی است، اما خبر بد می تواند این باشد که این چهارمین تعویض فصل برای خودروی همیلتون است.
12:41
روزبرگ اولین دور خود را به پایان می رساند و این دور از سریعترین دور تمرینی او در سال گذشته، 1.5 ثانیه سریعتر است.
12:46
روزبرگ و همیلتون هر دو سریعتر از دور قبلی خود هستند! و روزبرگ با 0.002 ثانیه از هم تیمی اش سریعتر است.
12:51
مک لارن اولین دور خود را به پایان رساند. آلونسو و باتن پیش از دور بعدی استراحتی خواهند داشت.
12:51
تیم فورس ایندیا به نظر می آید که بیشترین تغییرات را در ماشین هایش داشته است. پس از پایان درخشان فصل گذشته، امسال همه چیز آنگونه که باید پیش نرفته است، هرچند آنها بدشانسی هایی هم آورده اند. به هرحال تغییرات ماشین های این تیم شامل بهبودهایی در بخش های ایرودینامیکی نیز بوده است. نیکو هالکنبرگ از این تیم هم اکنون در زمان بندی پنجم است.
12:53
ورشتپن اولین دور خود را با ردبول ثبت کرد و در جایگاه هفتم قرار گرفت! اما در انتهای دور به طرز دراماتیکی قفل کرد تا پیچ اول دور بعدی را خراب کند.
12:55
با بروز مشکل در تایر سمت چپ و عقب ماشین مکس ورشتپن، او باید متوقف شود. این اولین نما از او در ردبول است.
12:56
اتفاقی عجیب در فورس ایندیا؛ عقب ماشین سرجیو پرز دچار آتش سوزی شده است!
پرز هم اکنون از ماشین خارج شده تا آنرا به گاراژ بازگردانند. قرار بود تا فورس ایندیا موتور جدیدی را تست کند و پیش بینی می شود آتش سوزی از گرمای بیش از حد موتور به خاطر تغییرات اعمال شده در آن است.
13:02
فیلیپه ماسا از ویلیامز در حال طی دوری به آرامی می باشد. درحالی که ورشتپن هم اکنون از طریق ارتباط رادیویی اعلام می کند که هنگام شتاب گرفتن مشکل دارد.
13:05
نفر اول رده بندی، نیکو روزبرگ با به پایان رساندن یک دور در یک دقیقه و بیست و چهار ثانیه، خود را بالاتر از بقیه در جدول زمان بندی می بیند.
13:12
رئیس ردبول، کریستین هورنر می گوید زوج ریکیاردو- ورشتپن می تواند برای سال های زیادی ترکیب ردبول باشد؛ و به عقیده او می تواند بهترین ترکیب در فرمول یک باشد.
13:16
جدول زمان بندی نام جدیدی را در صدر می بیند. کیمی رایکونن با ثبت زمان 1:24.089 از تیم فراری. یک زمان فوق العاده برای وی که می تواند در گرندپری مقام اول را برای او به همراه داشته باشد.
13:20
همیلتون 14 دور را به پایان رسانده است و چهارمین فرد سریع امروز بوده است، در حالی که وارد 40 دقیقه پایانی تست می شویم.
13:23
آخرین رده بندی تا به این لحظه:
1- رایکونن ،2- روزبرگ، 3- فتل، 4- همیلتون، 5- بوتاس، 6- ریکیاردو، 7-مگنوسن، 8- ورشتپن، 9- ساینز، 10- ماسا
13:27
دلیل آتش سوزی ماشین پرز نشت بنزین گزارش شده است. سی دقیقه تا پایان دور تمرینی باقی مانده اما بعید است پرز علاقه ای به بازگشت داشته باشد.
13:30
آغاز کار برای ورشتپن خوب پیش نرفت، اما اکنون دور او با زمان 1:25.585 به ثبت رسید تا پنجمین فرد سریع تا به اینجا باشد.
13:32
شاید فراری با رایکونن سریعترین زمان را ثبت کرده باشد، اما آنها فقط تایر های سافت را امتحان کرده اند؛ در حالی که در این مدت مرسدس با تایر های مدیوم ( متوسط) در پیست بوده است.
13:34
رقابت در فراری: سباستین فتل آلمانی با اختلاف 0.138 ثانیه ای حالا رایکونن را پایین تر از خود می بیند.
13:37
شاید برای تان عجیب باشد که چرا خبری از استبان آکان که جانشین پالمر شد نیست؛ زیرا ماشین راننده جوان رنو با مشکلی فنی و نامشخص روبه رو شده تا وی از دور تمرینی دور بماند.
13:39
آلونسو از مک لارن خود را به ده نفر ابتدایی لیست رساند. در حالی که هم تیمی او، باتن بیش از یک ثانیه با او اختلاف دارد و هم اکنون نوزدهم است. این اختلاف ممکن است به دلیل تست باله های جدید در ماشین باتن باشد.
13:48
در ردبول رقابت بین ریکیاردو و ورشتپن بسیار نزدیک است. ریکیاردو فقط دو پله بالاتر از ورشتپن قرار دارد.
13:52
در تصویر زیر تغییری که مرسدس در باله های جلوی ماشین اعمال کرده است را می بینید:
13:54
جنسن باتن همچنان در رده نوزدهم است. او در ارتباط رادیویی با تیم اعلام کرده که در هدایت ماشین به مشکل برخورده است. مسئله ای که می تواند در گرندپری بسیار جدی باشد.
13:56
با توجه به زمان کمی که باقی مانده، سباستین فتل خود را به رده اول زمان بندی رسانده است! انگیزه ای مضاعف برای تیم فراری. با این حال فراموش نکنیم فراری همچنان با تایر های سافت خود در برابر تایر های مدیوم تیم مرسدس رقابت می کند.
14:01
پرچم های شطرنجی پایان دور تمرینی را اعلام می کنند. از فتل می خواهند دوری که تازه شروع کرده را به پایان نبرد. او می گوید:
به محض آغاز دور جدید گفتند که زمان به پایان رسیده و ادامه ندهم.
نتایج پایانی به شکل زیر است:
14:06
پس از آلونسو در سال 2013، هیچ کس نتوانسته بود مرسدس را از اول شدن در پیست بارسلونا بازدارد. امروز راننده های فراری بالاتر از راننده های مرسدس قرار گرفتند:
