طرفداری- مرسدس می گوید که مهم ترین اولویت تیم برای گرندپری اسپانیا بازگشت از بارسلونا بدون تکرار مشکل MGU-H موتور است.
به گزارش espn، ماشین لوئیس همیلتون در دور تعیین خط گرندپری چین دچار مشکل شد تا او مجبور شود از دور ششم آغاز کند. مشکلی مشابه در روسیه رخ داد تا این بار او از خط دهم مسابقه را شروع کند و در نهایت دوم شود. همیلتون هم اکنون با 43 امتیاز اختلاف نسبت به نیکو روزبرگ پشت سر او در رتبه دوم رده بندی ایستاده است.
پس از این مشکلات رئیس فنی تیم مرسدس، پدی لو می گوید آنها برای گرندپری اسپانیا شبانه روز روی این مسئله کار کرده اند:
ما این شرایط را در تست های زمستان نیز تجربه کرده بودیم. اما در ماه مارس وضعیت جاده متفاوت با زمان حال بود. در ماه می هوا گرم تر است و لاستیک ها رفتار متفاوتی دارند. ما باید بین لاستیک های نرم، متوسط و سخت انتخاب کنیم و این چالش برانگیز است. لاستیک های نرم برای دور تعیین خط ضروری اند اما برای دور اصلی خیلی عالی نیستند. پیدا کردن بهترین استراتژی نکته مهمی است.
شروع در تعیین خط و دور اصلی نیز مهم است. غلبه کردن بر این مسئله موضوع دشواری است. اما در حال حاضر اولویت ما حل کردن مشکل MGU-H است که تا به حال دو مرتبه متوالی رخ داده است. ما شبانه روز کار کرده ایم و هدفمان سپری کردن یک آخر هفته بدون مشکل است.
لو مایل است تا ببیند مرسدس در مقایسه با رقبا چگونه از پس این شرایط بر می آید. این شرایط معروف به این است که شاخص خوبی برای سنجش قدرت ایرودینامیکی می باشد:
اولین رقابت اروپایی معمولا آغاز دور جدیدی از فصل است. از اوایل ماه مارس بیشتر قطعات یدکی خارج از دسترس بوده اند و حالا فرصت مناسبی برای نوسازی قطعات و تجهیزات است. زمان شلوغی برای تیم خواهد بود!
در بارسلونا تمام جزئیات عملکرد یک ماشین مهم است. در فرمول یک مشهور است که اگر شما در بارسلونا سریع باشید، در همه جا سریع خواهید بود. عملکرد شما در بارسلونا نشان مهمی خواهد بود از این که در روند کلی فصل در چه سطحی خواهید بود. بیشتر تیم ها با انبوهی از تجهیزات پیشرفته به بارسلونا خواهند آمد.
