طرفدرای- به نقل از سایت رسمی فرمول یک به گرند پری هایی که تمام خودروهای حاضر در رقابت توانستند مسابقه را به اتمام برسانند، می پردازیم.
گرند پری هلند 1961 (15 خودرو)
گرند پری سال 61 جای ویژه ای در تاریخ فرمول یک دارد چرا که نه تنها تمام 15 خودوری حاضر توانستند مسابقه را به اتمام برسانند بلکه نه برای سوخت گیری و نه تعویض تایر توقف نداشتند.
در این گرند پری ولفگانگ از تیم فراری برنده شد و این در حالی بود که 44 سال طول کشید تا رکورد گرند پری هلند تکرار شود.
گرند پری آمریکا 2005 (6 خودرو)
گرند پری 2005 آمریکا یکی از نادر ترین مسابقات تاریخ فرمول یک بود. در دورهای تمرینی قبل از رقابت تمام 20 خودرو حاضر شدند اما در نهایت شش خودرو در خط استارت گرند پری قرار گرفتند. کاهش تعداد خودرو ها به این دلیل بود که کارخانه میشلین پس از تصادف رالف شوماخر در دور تمرینی جمعه اعلام کرده بود که از تایر های خود اطمینان کافی برای حضور در مسابقه ندارد و به مصرف کنندگان خود متذکر شد که در رقابت اصلی شرکت نکرده و بگذارند آن خودروهایی که به تایر بریجستون مجهز شدند وارد رقابت شوند.
مایکل شوماخر راننده افسانه ای تیم فراری برنده عجیب ترین گرند پری هزاره سوم شد و برخلاف شرایط بسیار پیچیده و عجیب مسابقه، تمام شش خودرو موفق به اتمام رقابت شدند.
گرند پری ایتالیا 2005 (20 خودرو)
پس از شرایط عجیب ایندیانا پلیس تنها دو ماه بعد در مونزا 20 خودرو حاضر در رقابت ها موفق به اتمام مسابقه شدند. البته این رقابت بدون حادثه هم نبود و اکثر تصادف ها در شروع مسابقه رخ داد. مسابقه از آنجایی عجیب تر شد که مایکل شوماخر در رده دهم به کار خود پایان داد و کیمی رایکونن راننده مک لارن که در رده اول بود به خاطر اشکالات تایر راهی گاراژ شد و پابلو مونتویا در آخرین دور مسابقه بدون توجه به وضع فاجعه بار چرخ عقب در مقام اول در حالی به کار خود به عنوان قهرمان پایان داد که تایر عقب کاملا به رینگ رسیده بود.
گرند پری اروپا 2011 ( 24 خودور)
پیست والنسیا که تنها برای 5 سال در تقویم رقابت های فرمول یک قرار داشت توانست رکوردی جاودانه به جا بگذارد و تنها گرند پری ای باشد که در آن 24 خودرو توانستند مسابقه را به پایان برسانند.
در رقابت های سال 2011 سباستین فتل راننده تیم ردبول که در 8 مسابقه فصل به شش پیروزی رسده بود در حالی با مقام اول به کار خود پایان داد که هم تیمی اش مارک وبر پشت سر فرناندو آلونسو در مقام سوم جای گرفت. مایکل شوماخر راننده مرسدس که در انتهای دوران حرفه ایش قرار داشت در تعقیب و گریز با پترف راننده تیم رنو با او تصادف کرد و در حالی که پترف قادر به ادامه رقابت بود شوماخر راهی گاراژ شد و در نهایت با مقام هفدهم به کار خود پایان داد.
گرند پری ژاپن 2015 (20 خودرو)
در مسیر سوزوکا ژاپن احتمال می رفت چند خودرو از ادامه مسابقه انصراف دهند و نیکو روزبرگ با تصادفی که در شروع مسابقه با هم تیمی اش همیلتون داشت یکی از محتمل ترین گزینه ها بود چرا که در مسیر مسابقه چندین بار از ناحیه موتور و خرابی آن شکایت کرد. به هر حال راننده آلمانی به همراه ریکاردو و ماسا که آن ها هم تصادف داشتند، رقابت ها را پی گرفته و تنها خودرویی که وضعیت فاجعه باری پیدا کرد خودرو فیلیپه نصر بود که در نهایت توانست به گونه ای در کنار بقیه خودروها رقابت را به اتمام برساند.
