طرفداری- رانندگان از ساعت 16:30 به وقت ایران، تلاش می کنند تا در دورهای تعیین خط (Q1,Q2,Q3) یازدهمین گرندپری فصل فرمول یک، گرندپری مجارستان، زمان های مناسبی را به ثبت برسانند.
هانگارو رینگ، پیستی است که در آن سبقت گیری کاری سخت به شمار می آید. بنابراین دور تعیین خط امروز اهمیت بسیار بالایی دارد. دورهای تمرینی خبر از آمادگی مرسدس برای کسب یک پیروزی دیگر می دهند. اما علاوه بر رقابت همیلتون و روزبرگ، ممکن است شاهد رقابت تیمی بین مرسدس و ردبول نیز باشیم. پیست کنونی در بوداپست، برای ردبول پیست مناسبی به شمار می آید. (در این خصوص در پیش نمایش گرندپری مجارستان بیشتر بخوانید.)
گزارش دور های تمرینی اول، دوم و سوم را از طرفداری بخوانید.
گزارش لحظه به لحظه تعیین خط
نتایج پایانی دور تعیین خط مجارستان:
18:26 | همیلتون در حالی که سعی می کرد آخرین دور سریعش را ثبت کند پشت سر آلونسویی قرار گرفت که خودرو اش اسپین شد! در نتیجه روزبرگ با ثبت زمان 1:19 خط اول را از آن خود کرد!
18:21 | سباستین فتل که پس از راننده های مرسدس و ردبول در رده پنجم قرار گرفته است، باز هم با مشکلات جعبه دنده مواجه شده است. این برای چندمین بار در طول فصل اتفاق می افتد. در همین حال رانندگانی که برای خط اول مبارزه می کنند برای آخرین بار به گاراژ رفتند تا تایرهایشان را تعویض کنند.
18:15 | روزبرگ در آغاز Q3 زمان 1:20.499 را ثبت کرد اما همیلتون در همان دور 1:20.108 را ثبت کرد تا بالاتر از وی قرار بگیرد. باتن و آلونسو از مک لارن در رده های 7 و 8 هستند.
همیلتون در لحظات پایانی دور موفق شد خود را به Q3 برساند! رایکونن اما در لحظات پایانی به رتبه 14 نزول کرد و به Q3 راه پیدا نکرد. پرز نیز حذف شد و نکته قابل توجه رسیدن هر دو راننده مک لارن به Q3 بود! این اتفاق برای اولین بار در دو سال اخیر رخ می دهد.
نتایج پایانی Q2:
17:59 | با خشک شدن نسبی پیست، حال همه رانندگان از تایرهای سوپر سافت استفاده می کنند.
17:54 | در آغاز Q2، ریکیاردو از تیم ردبول بالاتر از رانندگان مرسدس در صدر قرار گرفته است.
نتایج نهایی Q1
17:42 | Q1 با یک تصادف دیگر و این بار برای ریو هاریانتو تمام شد. 78 ثانیه به پایان باقی مانده بود و این زمان کافی برای ثبت زمان نیست. در نتیجه Q1 به پایان رسید. در این پنج دقیقه مرسدس موفق شد خود را به صدر برساند تا قدرتش را بار دیگر به رخ بکشد. عجیب ترین نکته رتبه سوم فرناندو آلونسو بود. Q2 تا دقایقی دیگر شروع خواهد شد.
17:37 | یک ساعت از زمان آغاز تعیین خط می گذرد و هنوز Q1 به پایان نرسیده است. رانندگان برای چهارمین بار وارد پیست می شوند. جایگزینی تایرهای wet با intermediate می تواند نشانه خوبی باشد از این که دورهای سریع تری را شاهد خواهیم بود.
17:29 |همیلتون در حالی که یک دور سریع را طی می کرد، لیز خورد و به شن های کنار پیست رفت. فیلپه ماسا با حفاظ های کنار پیست برخورد کرده و بسیار بعید است که بتواند ادامه دهد. پرچم قرمز نشان داده می شود. توقف ها خسته کننده شده اند.
17:23 | پس از پرچم های قرمز، دو دقیقه دیگر رانندگان برای ادامه تعیین خط به پیست می آیند. توقف ها طولانی و زیاد بوده است.
17:17 | همیلتون، روزبرگ و رایکونن در فرصت کوتاهی که داشتند موفق شدند زمان های لازم برای رسیدن به Q2 را ثبت کنند.
17:14 | ورشتپن زمان 1:40.424 را ثبت کرد تا به رتبه اول برسد، اما تصادف مارکوس اریکسن پرچم قرمز را بالا آورده است.
17:12 | رانندگان به رقابت بازگشته اند اما شرایط پیست اصلا مساعد نیست.
17:09 | یک دقیقه دیگر رقابت دوباره از سر گرفته می شود. خودروها در پیت لین منتظرند.
17:03 | سیفتی کار بار دیگر در پیست
17:01 | رانندگان اجازه بازگشت پیدا نکرده اند و شرایط بارانی نتایج عجیبی را رقم زده است: رانندگان فورس ایندیا اول و دوم هستند، آلونسو سوم و فیلیپه نسر چهارم است! این در حالی است که همیلتون، روزبرگ و رایکونن در آستانه حذف از Q2 هستند!
16:57 |پرچم قرمز! رانندگان باید به گاراژ برگزدند و این در حالی است که روزبرگ و همیلتون در رده های 20 و 21 هستند! باید منتظر باشیم تا ببینیم تیم ها چه زمانی به پیست بازخواهند گشت.
16:55 | بارشی شدید آغاز شده است و رانندگان زیادی هنوز زمان خود را ثبت نکرده اند! همیلتون با یک اشتباه در آستانه برخورد با تورو روسوی دنیل کویات بود. سرجیو پرز هم اکنون با 1:41 در صدر جدول تعیین خط است.
16:53 | رقابت شروع شده اما پیش بینی می شود باران بیشتری در پیش باشد! اگر رانندگان زمان های خود را سریعا ثبت نکنند ممکن است نتوانند به Q2 برسند.
16:45 | بارش باران متوقف شده است و 5 دقیقه دیگر تعیین خط شروع می شود.
16:35 | به دلیل رعد و برق های فراوان، آغاز رقابت ده دقیقه دیگر نیز عقب تر افتاده است. بنابراین تا این لحظه، تعیین خط ساعت 16:50 آغاز می شود.
16:30 |سیفتی کار برای دومین بار به پیست می آید تا شرایط را بررسی کند.
16:25 | رسمی: آغاز تعیین خط ده دقیقه به تعویق افتاد.
16:18 | چارلی وایتینگ، مدیر مسابقه فدراسیون جهانی می گوید که تعیین خط در زمان برنامه ریزی شده برگزار می شود.
16:11 | با وجود کاهش شدت باران، پیست بسیار خیس است و حتی امکان دارد زمان شروع تعیین خط به تعویق بیفتد.
15:56 | باران به حدی شدید شده که اگر تا نیم ساعت دیگر نیز متوقف شود، Q1 در جاده ای خیس برگزار خواهد شد.
15:45 | باران شدیدی در حال باریدن است.
15:26 | فدراسیون جهانی تاکید می کند که زمان ثبت شده توسط رانندگان، اگر در پیچ های 4 و 11 از عرض جاده خارج شوند، حذف خواهد شد. این به دنبال قانون مشابهی است که در تعیین خط سیلورستون نیز اعمال شد.
