طرفداری- گرندپری سنگاپور، پانزدهمین دوره از رقابت های این فصل فرمول یک هفته آینده در پیست رقابت شبانه سنگاپور برگزار خواهد شد.
آیا می دانستید یک راننده به اندازه تمامی رقبایش در سنگاپور افتخار کسب کرده است؟ در ادامه به نقل از سایت رسمی فرمول یک به بررسی آمار و ارقام به جا مانده از رقابت های سال های اخیر در سنگاپور، می پردازیم.
0
تعداد خودروهایی با موتور مرسدس که سال گذشته موفق شدند در گرندپری سنگاپور روی سکو قرار بگیرند. در گرندپری سنگاپور 2015 لوییس هیملتون به علت نقص در واحد قدرت از دور رقابت خارج شد و نیکو روزبرگ هم نتوانست مقامی بهتر از چهارم برای تیر های نقره ای کسب کند.
4
تعداد دفعاتی که در پنج سال اخیر، قهرمان سنگاپور موفق به کسب قهرمانی جهان شده است.
2
تعداد راننده هایی که در این رقابت موفق شدند گرند اسلم یا گرند شلم را کسب کنند؛ پول پوزیشن، قهرمانی، سریع ترین دور و رهبری رقابت در تک تک دورها. فرناندو آلونسو در 2010 و سباستین فتل در 2013 موفق به کسب این افتخار شدند.
100
درصدی از رقابت های سنگاپور که دست کم یک بار سیفتی کار را به خود دیده است.
23
تعداد پیچ هایی که پیست خلیج مارینا در طی آن ها ساخته شده است، بیش از هر پیستی در تقویم رقابت های فرمول یک.
3
کیلو کاهش وزن برای هر راننده در یک رقابت در سنگاپور، این مساله به علت گرما و رطوبت شدید، زیاد می شود.
50
درصدی از هشت گرندپری سنگاپور که تا به حال توسط سباستین فتل فتح شده است.
3/3
ریت رانندگانی که با قهرمانی در سنگاپور به قهرمانی جهان رسیدند؛ فرناندو آلونسو (دوبار) سباستین فتل (چهار بار) لوییس همیلتون (دو بار)
0.2
کمترین اختلاف زمانی برحسب ثانیه بین نفر اول و دوم در سنگاپور؛ آلونسو در گرندپری سنگاپور 2010 موفق شد با اختلاف 0.293 ثانیه فتل را شکست دهد.
32.627
بیشترین اختلاف زمانی بر حسب ثانیه بین نفر اول و دوم در سنگاپور؛ فتل این بار آلونسو را در 2013 شکست داد.
1
تعداد راننده هایی که در سنگاپور پول پوزیشن را کسب کرده اما نتوانستند در رقابت به قهرمانی برسند. فیلیپه ماسا رقابت را در 2008 از خط اول استارت زد اما نهایتا سیزدهم شد.
2/9
نه راننده موفق شدند تا به حال روی سکوی سنگاپور قرار بگیرند و فقط دو نفر از آن ها هم اکنون در میان راننده های این هفته قرار ندارند. مارک وبر (نفر سوم با ردبول در 2010 و 2011) و تیمو گلاک (نفر دوم با تویوتا در 2009)
10
اگر دنیل ریکیاردو یا مکس ورشتپن موفق شوند در این آخر هفته روی سکو قرار بگیرند، ردبول تعداد سکو های خود در سنگاپور را دو رقمی می کند و از این لحاظ در رده اول قرار می گیرد. پشت سر ردبول، فراری با 5 و مک لارن با 4 سکو در رده های دوم و سوم هستند. بر خلاف قهرمانی های پیاپی مرسدس طی سال های اخیر، آن ها فقط یک بار در سنگاپور روی سکو رفته اند.
84
درصد متوسط رطوبت که طی گرندپری سنگاپور 2015 تجربه شد.
300
این تعداد گرند پری برای مایکل شوماخر در رقابت سنگاپور 2012 به ثبت رسید.
4880
تعداد دفعاتی که یک راننده طی رقابت سنگاپور دنده خودروی خود را تعویض می کند.
