طرفداری- اسپا فرانکورچمپز میزبان آخرین دور تمرینی گرندپری بلژیک بود. دورهای اول و دوم روز گذشته برگزار شدند.
با روشن شدن چراغ سبز، آخرین دور تمرینی آغاز می شود و رانندگان تلاش یک ساعته خود برای ثبت زمان های سریع را شروع می کنند.
اسکای گزارش می دهد که لوئیس همیلتون از یک موتور جدید در این دور تمرینی استفاده کرده است! این باعث می شود تا همیلتون مجموعا 55 پله جریمه شود. او روز گذشته 20 پله جریمه شده بود. راننده بریتانیایی بدون شک فردا از آخرین خط مسابقه را آغاز خواهد کرد.
عکس زیر نشان می دهد در خودروی همیلتون چهار جزء از شش جزء موتور بیش از 5 بار تغییر کرده اند. در خصوص این قانون فرمول یک، بیشتر بدانید.
مکس ورشتپن در آغاز دور دچار مشکل شده بود و به گاراژ بازگشت. اگر طبق گزارش ها جعبه دنده وی دچار اشکال شده باشد و مهندسان ردبول مجبور به تعویض آن باشند، راننده 18 ساله هلندی 5 رده جریمه می شود.
در زمان های ابتدایی تمرین سوم، پنج زمان اول متعلق به رانندگان زیر است:
1. نیکو روزبرگ 2. والتری بوتاس 3. نیکو هالکنبرگ 4. سرجیو پرز 5. رومن گروژان
20 دقیقه پیش از پایان تمرین، بوتاس، روزبرگ و پرز سریع ترین زمان ها را در هر کدام از سه سکتور پیست ثبت کرده اند که نشان از رقابت نزدیک راننده ها و تیم ها در پیست اسپا دارد.
برخورد جزئی فتل و مگنوسن راننده آلمانی را عصبانی می کند:" صادقانه بگم، عجب احمقی. اسم این دور تمرین آزاده و انگار هیچ کس اهمیتی نمی ده." داوران تایید کردند که پس از پایان دور تمرینی این تصادف را بررسی خواهند کرد.
بالاترین سرعت های ثبت شده امروز:
به استثناء مکس ورشتپن که به نظر می رسد مجبور به تعویض دنده شود، ردبول مانند دیروز سریع عمل کرده است. اما نکته جالب توجه عملکرد مناسب فورس ایندیا در پیست اسپا و همچنین پیشرفت قابل توجه فراری ها نسبت به روز گذشته است. مسئله دیگر نیکو روزبرگ است که برخلاف دور تمرینی اول، نتوانست از رقبا بالاتر قرار بگیرد. او نهایتا هفتم شد. همیلتون که فقط یک دور سریع ثبت کرد، رده پنجم را به خود اختصاص داد:
