طرفداری- گرندپری آلمان دوزادهمین دوره از رقابت های این فصل فرمول یک امروز ساعت 16:30 آغاز شد و در نهایت با قهرمانی لوییس هیملتون از مرسدس پایان یافت.
روزبرگ که دیروز دور تعیین خط را با مقام اول به اتمام رسانده بود، رقابت را در خط 1 استارت زد اما در همان ابتدا مقام خود را به همیلتون واگذار کرد و به رده چهارم سقوط کرد.
تا دور یازدهم همیلتون سریع ترین دور را به نام خود به ثبت رسانده و با اختلاف 6 ثانیه نسبت به ورشتپن در صدر قرار دارد، دنیل ریکیاردو دیگر راننده ردبول در رده سوم قرار دارد و نیکو روزبرگ برای تعویض تایر به گاراژ رفته است. یک کابوس به تمام معنا برای راننده آلمانی تیم مرسدس.
دنیل ریکیاردو در حالی در دور 13 راهی گاراژ می شود که با استفاده از تایرهای سافت جلو تر از روزبرگ و پشت ورشتپن در رده سوم جای دارد. با ورود همیلتون به گاراژ، روزبرگ با تایرهای سوپر سافت سریع ترین زمان را به نام خود ثبت می کند.
جنسن باتن با عبور از گوتیرز موفق شد مقام نهم را کسب کند. همیلتون با تایرهای سافت اختلافش را با مکس به 7 ثانیه می رساند و رزوبرگ همچنان با یک ثانیه اختلاف پشت سر ریکیاردو قرار دارد.
فیلیپه ماسا که از رده دهم شروع کرده بود با عبور از مگنوسن در دور بیستم خود را به رده چهاردهم رساند. لوییس همیلتون با ثبت سریع ترین زمان اختلافش را با ورشتپن به 7 ثانیه رساند و آلونسو با سبقت از گوتیرز خود را به رده دهم رساند، این اتفاق در دور 22 رخ داد.
سریع ترین سکتورهای پیست متعلق به روزبرگ و رایکونن است. پنج نفر اول تا دور 27:
همیلتون، ورشتپن،ریکیاردو، روزبرگ،فتل
نیکو روزبرگ در دور 31 دومین توقف گاراژ را داشته و تایرهای سافت را مورد استفاده قرار می دهد. به روزبرگ گفته شد که حمله کند و در قسمت هارپین از مکس سبقت بگیرد. ورشتپن از پیست خارج شد؛ استیوارت رقابت این حرکت روزبرگ را بررسی می کند. ورشتپن در رادیو به تیم گفت: " اون منو از پیست هل داد بیرون"
خبر بد برای روزبرگ به علت سبقت از مکس و خروج راننده ردبول از پیست، نیکو 5 ثانیه جریمه می شود. ریکیاردو و همیلتون برای بار دوم به گاراژ رفته و سوپر سافت می گذارند، به نظر نمی رسد در 32 دور آینده این تایر ها دوام بیاورند و ممکن است بار دیگر آن ها راهی گاراژ شوند.
سبقت روزبرگ از ورشتپن برای او عالی تمام شد و حالا مرد آلمانی پشت همیلتون در رده دوم جای دارد. روزبرگ در رادیو به تیم می گوید: " موقع سبقت ترمز کردم و چرخ هام قفل شدن"
چارت رقابت پس از نیمی از زمان مسابقه:
ریکیاردو فاصله خود را با روزبرگ کاهش داد و به 2.3 ثانیه رساند، او با تایرهای نوتر می تواند بازهم به روزبرگ نزدیک شود. بازهم فتل و داستان استراتژی فراری؛ به راننده آلمانی گفته شد که برای تعویض تایر به گاراژ برود و او در جواب گفت: "منفی منفی. تایرهام خوبن. نمیام."
ریکیاردو به محدوده دی آر اس روزبرگ رسید اما نتوانست در دور 43 از او سبقت بگیرد. ورشتپن در دور 45 برای آخرین بار به گاراژ رفت و تایرهای سوپر سافت را مورد استفاده قرار داد.
یک روز فاجعه بار برای ماسا، در دور 38 تیم ویلیامز به او گفت که به گاراژ بیاید و رقابت برای او به اتمام رسید.
در دور 45 روزبرگ به گاراژ رفته تا جریمه خود را سپری کرده و تایرهای سافت را مورد استفاده قرار دهد، پنج نفر اول تا به اینجای کار:
همیلتون، ریکیاردو، ورشتپن، روزبرگ، فتل
همیلتون و ریکیاردو با هم به گاراژ رفته و تایر سافت را مورد استفاده قرار دادند، حالا فاصله همیلتون با ریکیاردو 10 ثانیه است. هاریانتو با ثبت 350 کیلومتر برساعت سریع ترین راننده پیست است و ریکیاردو با ثبت زمان 1:18 ثانیه سریع ترین دور را به نام خود ثبت کرده است. رایکونن، هالکنبرگ، بوتاس، باتن و آلونسو تا دور 53 به ترتیب در رده ای ششم تا دهم جای دارند. جدول صعود و سقوط رانندگان:
در رادیو به فرناندو آلونسو گفته شد که ممکن است در هشت دور پایانی باران ببارد، ساینز با عبور از مگنوسن در دور 58 خود را به رده چهاردهم رساند. خبر بد برای فیلیپه نصر، او در دور 61 مجبور است از رقابت کناره گیری کند. در دور 60 هالکنبرگ با عبور از بوتاس مقام هفتم را کسب کرد.
لوییس همیلتون قهرمان گرند پری آلمان شد. ده نفر برتر پس از اتمام رقابت:
همیلتون، ریکیاردو، ورشتپن، روزبرگ، فتل، رایکونن، هالکنبرگ، بوتاس، باتن، پرز
