طرفداری- والتری بوتاس از خاص بودن هانگارو رینگ گفته است و فیلیپه ماسا نیز از حوادث گذشته خود در این پیست می گوید. مصاحبه رانندگان و مدیر فنی تیم ویلیامز را به نقل از سایت فرمول یک می خوانیم.
فیلیپه ماسا:
مجارستان جایی است که من آن را با تصادفی که داشته ام به یاد می آورم. من آنجا طرفداران فوق العاده ای دارم که من را به شدت حمایت می کنند. بازگشت به آنجا و دیدن آنها اتفاق خوبی است. از دید فنی هانگارو رینگ جایی است که شما نیاز به نیروی رو به پایین بسیاری دارید، چرا که مسیرهای مستقیم کوتاه هستند و تعداد پیچ ها نیز بالاست. اگر نیروی رو به پایین خودرو مناسب باشد تایرها نیز عملکرد خوبی خواهند داشت. در کل، رقابتی عالی است در شهری دوست داشتنی و من از آن لذت می برم.
والتری بوتاس:
هانگارو رینگ نسبت به پیست های دیگر بسیار متفاوت است. کم عرض است و پیچ های کم سرعت بسیاری دارد. از نظر فنی پیچیدگی های خود را دارد و مطمئنا آسان ترین رقابت نیست. بوداپست همواره در تابستان قرار می گیرد و هوا معمولا بسیار گرم است. این گرندپری به گرندپری فنلاندی نیز معروف است زیرا شما می توانید ده ها هزار فنلاندی را آنجا ببینید. من همیشه از دیدن پرچم های فنلاند و حمایت هواداران لذت می برم.
مدیر فنی تیم، پت سایموندز:
با وجود اینکه مجارستان معمولا رقابت پرسرعتی نیست، اما خودروی ما می تواند همچنان عملکرد خوبی داشته باشد. والتری سال گذشته قبل از آن که تصادف کند رتبه پنجم را در اختیار داشت. به روز رسانی هایی خواهیم داشت اما تمرکز اصلی مان روی دمای بالا و جاده تازه آسفالت شده خواهد بود. انتظار داریم که استراتژی تعویض تایر با دو یا سه توقف همراه باشد؛ تصمیم نهایی در این خصوص به وضعیت آسفالت بستگی دارد.
