طرفداری- به نقل از Formula 1، به بررسی لباس رانندگان فرمول یک می پردازیم.
قانون
از سال 1975 "فیا" (فدراسیون جهانی اتومبیل رانی) خواستار شد که رانندگان لباس های ضد حریق بپوشند تا در مقابل حوادث احتمالی آتش سوزی آسیب نبینند.
لباس اصلی و شرایط آن
وضع این قانون توسط "فیا" به معنی پوشیدن لباس های سنگین و پنج لایه بود؛ اما امروزه از لباس های نومکس(Nomex) استفاده می شود؛ لباس هایی ضد حریق، سبک و از جنس فیبر مصنوعی که در آزمایشگاه مورد آزمایش حرارتی قرار می گیرند. آزمایش بدین صورت است که آتشی با فاصله 3 سانتی متر و دمای 300 تا 400 درجه سلسیوس را در مقابل لباس می گیرند، اگر لباس توانست تا 10 ثانیه در مقابل شعله ور شدن مقاومت کند برای رانندگان قابل استفاده است.
لباس های مدرن رانندگان اما دارای سرآستین، پوشش مچ و سر زانوهای انعطاف پذیر می باشد که شامل دو تا چهار لایه نومکس می باشند. این لباس ها قبل از اینکه مورد آزمایش نهایی واقع شوند پانزده مرحله شستشو و خشک شدن را تجربه می کنند. سپس در معرض حرارتی به اندازه 600 تا 800 درجه سلسیوس قرار می گیرند. سطح درونی لباس نباید در کمتر از چهارده ثانیه به دمای 41 درجه برسد.
زیپ و متعلقات لباس
زیپ لباس و رشته آن نیز باید در برابر حرارت مقاوم باشند و ذوب نشوند و همچنین گرما را به نزدیکی پوست راننده نرسانند. تمامی چیزهایی که به لباس وصله می شوند نیز باید دارای این شرایط باشند؛ از جمله لوگوی اسپانسرها؛ گرچه امروزه بیشتر آنها بر روی پیراهن چاپ می شوند. تغییری که موجب کاهش وزن لباس تا حدود نیم کیلو در سال های اخیر شده است. این لباس ها هم چنین باید به نحوی طراحی شده باشند تا اجازه خروج به عرق های راننده حین مسابقه را بدهند که میزان این عرق ها به چند کیلو می رسد!
لباس ها همچنین باید دارای دو نگهدارنده در قسمت شانه ها باشند. این بندها باید توانایی تحمل وزن راننده و صندلی را داشته باشند تا در صورت وقوع تصادف بتوان آنها را به عنوان یک جسم واحد خارج کرد؛ این کار برای کاهش آسیب دیدگی در تصادف هاست.
دستکش، پوتین و دیگر اجزا
دستکش راننده ها نیز نومکس(ضد حریق) و نازک است تا کنترل فرمان و حس لامسه به خوبی انجام شود. پوتین های رانندگان در قسمت قوزک پا نیز از چرم ضربه گیر و نرم ساخته می شوند. مشابه پوشش قوزک، لایه زیر کف پا نیز به همین ترتیب ساخته می شود اما نازک تر؛ تا ارتباط دقیق و آسان پا با پدال های ماشین حفظ شود. در زیر لباس اصلی، یک لباس زیر ضد حریق و در زیر کلاه اصلی، یک کلاه مانند ضد حریق پوشیده می شود.
آیا می دانستید که... یک لباس نومکس مخصوص رانندگان فرمول یک می تواند به مدت 11 ثانیه در حرارت 840 درجه سلسیوس مقاومت کند؟ حداکثر حرارت در یک حمام بخار به صد درجه می رسد. در آتش های خانه ها دما به بیش از 800 درجه می رسد و دمای مواد مذاب یک آتش فشان بین 750 تا 1000 درجه است.
اگر به فرمول یک علاقه مند هستید، از سری "همه چیز درباره ..." بخوانید:
سیفتی کار
کلاه رانندگان
قوانین سیستم ترمز
قوانین موتور خودرو ها
