طرفدارى- دو پيروزى و كم كردن چهارده امتياز اختلاف با صدر جدول نتيجه عملكرد نيكو روزبرگ اتوميبلران آلمانى تيم مرسدس در دو جايزه بزرگ اخير بوده است. چنين عملكردى عنوان قهرمانى رقابت هاى اين فصل را براى نيكو روزبرگ به ارمغان نياورده، چون چنين عنوانى در اواخر ماه اكتبر به لوئيز هميلتون هم تيمى وى رسيده است، اما سبب شد تا روزبرگ بالاتر از سباستين فتل اتوميبلران آلمانى تيم فرارى، عنوان نايب قهرمانى خود در رقابت هاى اين فصل را همانند فصل گذشته قطعى و تكرار نمايد.
در جايزه بزرگ آمريكا در حقيقت نيكو روزبرگ آخرين شانس خود براى كسب قهرمانى در رقابت هاى اين فصل را به لوئيز هميلتون واگذار نمود، اما از آن زمان به بعد اين اتومبيلران آلمانى دو جايزه بزرگ مكزيك و برزيل را از آن خود نموده است، وى در اين باره گفت:"لوئيز در اين دو بازى فشار زيادى وارد نمود، اما من همه شرايط را تحت كنترل داشتم و به او شانسى براى سبقت ندادم." لوئيز هميلتون هم تيمى بريتانيايى روزبرگ اما تا حدودى شرايط نامطلوب لاستيك هاى اتومبيل خود در جايزه بزرگ برزيل را دليل اصلى عدم توفيق او در سبقت گرفتن از نيكو روزبرگ ارزيابى نموده است. با اين وجود اما وى نيز در پايان مسابقه به تمجيد از نيكو روزبرگ پرداخت و گفت:"نيكو در اين فصل و به خصوص در مسابقه هاى اخير فوق العاده بوده است. امروز نيز وى هيچ اشتباهى از خود نشان نداد."
لوئيز هميلتون از همان دور اول جايزه بزرگ برزيل در تلاش براى پشت سر نهادن نيكو روزبرگ بود، اما تا پايان مسابقه از شانسى در اين زمينه برخوردار نبود. حال اين پرسش مطرح مى شود كه چرا نيكو روزبرگ در انتهاى فصل و زمانى كه تكليف قهرمانى مشخص شده است، به اتومبيلرانى غير قابل توقف تبديل شده است؟ اين پرسشى است كه شايد خود روز برگ نيز پاسخ مناسبى براى آن نداشته باشد:"من نمى توانم توضيح دهم كه چرا در انتهاى فصل شرايط من بسيار بهتر شده است." از نظر برخى كارشناسان اين اتومبيلران آلمانى در برخى از فازهاى حساس فصل نتوانسته فشار سنگين رقابت با هم تيمى خود لوئيز هميلتون را تحمل نمايد و به همين دليل در رقابت هاى سال جارى از وى عقب افتاده است. براى نمونه در رقابت هاى جايزه بزرگ ژاپن و آمريكا روزبرگ به عنوان اتومبيلران نخست مسابقات را شروع نمود، اما در طول هر دو رقابت نتوانست برترى خود نسبت به هميلتون را حفظ نمايد و در نهايت به عنوان اتومبيلران دوم از خط پايان عبور نمود. اين شكست ها تاثيرى عميق و منفى بر روى اعصاب نيكو روزبرگ داشته و در رفتارهاى او در كنفرانس خبرى بعد از شكست در جايزه بزرگ آمريكا به خوبى نمايان بوده است.
شايد بتوان اقتدار نيكو روزبرگ در دو جايزه بزرگ اخير را به مشخص شدن تكليف قهرمانى رقابت هاى سال جارى مربوط دانست. چون بعد از فطعى شدن قهرمانى لوئيز هميلتون، نيكو روزبرگ ديگر فشارى بر روى خود احساس نمى نمايد و مى تواند با استرس كمترى برترى خود نسبت به هميلنون را حفظ نمايد و همچنين بدون اشتباه خاصى مسابقه را به عنوان راننده اول به پايان رساند.
بعد از مسجل شدن قهرمانى تيم مرسدس در رقابت هاى سال 2015 و كسب دو عنوان نخست اين رقابت ها توسط اتومبيلرانان اين تيم، از رابطه متشنج بين هميلتون و روزبرگ هرگز كاسته نشده است، براى نمونه لوئيز هميلتون روز شنبه و بعد از پيروزى روزبرگ در دور تمرينى جايزه بزرگ برزيل، اين اتفاق را با بيان جمله"من در اين فصل دورهاى تمرينى بيشترى را برده ام."بدون اهميت ارزيابى نموده بود، اما نيكو روزبرگ بعد از پيروزى در رقابت اصلى جايزه بزرگ برزيل مخالفت خود را با ادعاهاى هم تيمى خود نشان داده است:"لوئيز پسر باهوشى است و براى عدم موفقيت خود اگر نياز باشد، توجيه لازم را پيدا مى نمايد." به نظر مى رسد اعتماد به نفس نيكو روزبرگ با پيروزى هاى اخير به شدت افزيش يافته و وى بر خلاف شايعات منتشر شده به دليل حضور لوئيز هميلتون در تيم مرسدس آلمان، به فكر ترك اين تيم نيفتاده است:
براى من هيچ دليلى براى ترك تيم مرسدس وجود ندارد و من نمى خواهم به خاطر حضور لوئيز هميلتون در اين تيم، به تيم ديگرى منتقل گردم.
نيكو روزبرگ با چنين صحبت هايى نشان داده كه هنوز روياى خود براى فتح رقابت هاى فرمول يك با پيروزى در نبرد مستقيم مقابل لوئيز هميلتون را تسليم نكرده است، اما وى براى رسيدن به چنين هدفى بايد بتواند در رقابت هاى تعيين كننده فصل نيز در تعداد مسابقه هاى بيشترى حريف بريتانيايى خود را از پيش رو بردارد. البته در فصل آتى رقابت هاى فرمول يك سباستين فتل رقيب هم وطن وى از تيم فرارى نيز نبايد هرگز دست كم گرفته شود، چون فرارى قصد دارد با موتورهايى بهبود يافته خود از لحاظ طراحى و مهندسى، مرسدس را به چالشى بزرگ بيندازد.
